Cómo Diagnosticar el Código P0760. Transmisión Automática Chrysler.

El solenoide de sobremarcha, del conjunto de solenoides de la transmisión de tracción delantera de Chrysler, se puede verificar con una simple prueba de resistencia.

Con la ayuda de este tutorial, podrás diagnosticar el código P0760: Overdrive Solenoid Malfunction (OBD II) o código 43: OD Shift Solenoid Circuit (sin OBD II).

Este solenoide también se le conoce por varios nombres: solenoide de cambio C, electro-válvula C, solenoide de cambio de sobremarcha, OD shift solenoid (en inglés).

Puede que este tutorial aplique o no aplique tu vehículo Chrysler (Dodge, Plymouth, Eagle, Mitsubishi). Dale un vistazo a la caja intitulada ‘Aplica A:’ en la columna a la derecha para cerciorarte.

Aquí está el contenido principal de este tutorial:

  1. Síntomas Cuando Falla el Solenoide de cambio C (DTC P0760).
  2. ¿Que Herramientas Necesito Para Verificar el Solenoide de cambio C?
  3. Descripciones de los Circuitos del Conjunto de Solenoides
  4. TEST 1: Verificando la Resistencia del Solenoide de cambio C
  5. Donde Comprar la Caja de Solenoides.
  6. Conclusión de la Prueba del Solenoide de Cambio de Sobremarcha.

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How to Test Diagnostic Trouble Code P0760 (Overdrive Solenoid Malfunction) (en: easyautodiagnostics.com).

Los siguientes tutoriales acompañan a este:

  1. Cómo Probar Código P0750 (Solenoide de Cambio A).
  2. Cómo Probar Código P0755 (Solenoide de Cambio B).
  3. Cómo Probar Código P0765 (Solenoide de Cambio D).

Síntomas Cuando Falla el Solenoide de Cambio C (DTC P0760)

Cuando falla el solenoide de cambio C (OD shift solenoid), vas a ver uno o varios de los siguientes síntomas:

  1. La luz check engine (luz indicadora del motor) estará encendida en el tablero.
  2. Códigos de falla de transmisión en la memoria de la computadora:
    1. P0760: OD Shift Solenoid Circuit Malfunction (OBD II).
    2. P0760: Electroválvula cambio C - Circuito Defectuoso (dependiendo de que tipo de escáner estés usando).
    3. 43: OD Shift Solenoid Circuit (OBD I).
  3. La transmisión automática se queda en segunda marcha:
    1. En otras palabras la transmisión se quedará en segunda marcha sin importar la velocidad del vehículo.
    2. Cuando esto sucede, se dice que la transmisión está en condición ‘Limp In Mode’, o sea en funcionamiento limitado.

No te preocupes, diagnosticar el código P0760 (o el código 43) no es difícil. Vamos a darle un vistazo al siguiente tema...

¿Que Herramientas Necesito Para Verificar el Solenoide de Cambio C?

Felizmente, el aparato más importante que necesitas, para diagnosticar la falla del solenoide de cambio C (electro-válvula de cambio C) es un multímetro.

¿Por qué un multímetro? Porque estaremos midiendo la resistencia interna del solenoide de cambio C... y esto solo se puede conseguir con un multímetro.

Claro, un escáner es imprescindible... es una herramienta que todo mecánico debería tener. Pero un escáner (ni por más caro o profesional que sea) NO puede verificar un solenoide de cambio.

Descripciones de los Circuitos del Conjunto de Solenoides

Cómo Diagnosticar el Código P0760. Transmisión Automática Chrysler. Cómo Diagnosticar el Código P0760. Transmisión Automática Chrysler.

El cuerpo de solenoides de la transmisión automática, de tu carro o mini-van Chrysler, tiene un total de 8 cables saliendo de su conector.

El cuerpo de solenoides tiene 8 pines que acoplan a esos 8 cables del conector.

Entre esos 8 cables (o pines)... 2 de ellos son los que alimentan corriente (12 voltios) y la señal que activa al solenoide de cambio C (solenoide de cambio sobremarcha).

Usando las ilustraciones en el navegador de fotos... estos son los siguientes pines:

  1. Número 4: Recibe 10 a 12 voltios DC.
  2. Número 6: Recibe la señal de activación al solenoide de sobremarcha.

En la tabla abajo, encontrarás la descripción de los 8 circuitos:

Descripciones de los Circuitos del Conector de la Caja de Solenoides
Pin Wire Color Description
1 Amarillo c/ rayita Negra+ 2-4 Pressure Switch
2 Verde Oscuro+ Low/Reverse Pressure Switch
3 Anaranjado c/ rayita Negra+ Overdrive Pressure Switch
4 Rojo+ Power (10 to 12 Volts DC)
5 Rosado+ Underdrive (UD) Solenoid
6 Café+ Overdrive (OD) Solenoid
7 Azul Claro+ Low/Reverse Solenoid
8 Blanco+ 2-4 Shift Solenoid

  + Los colores de los cables en tu carro o mini-van pueden ser diferentes.

NOTA: Podrás a identificar los pines que necesitarás verificar, en las siguientes pruebas, con los números de los cables que están grabados en el conector del conjunto de solenoides.