Cómo Probar un Arranca Pero No Prende
(Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Diagnosticar un Arranca pero No Prende (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Diagnosticar y resolver lo que está provocando que tu carro o mini-van Chrysler con motor 2.0L o 2.4L arranque pero no prenda te puede ‘sacar canas verdes’. Por ejemplo, entre varias cosas que pueden fallar están:

  1. Sensor de la posición del cigüeñal averiado.
  2. Empaque de cabeza quemado.
  3. Bomba de combustible averiada.
  4. Correa de tiempo reventada.
  5. Y la lista sigue...

La realidad es que con una buena estrategia de pruebas y la información adecuada, sí puedes resolver la falla que está provocando que no prenda tu vehículo. En este tutorial, te explicaré las cosas esenciales que necesitas saber para diagnosticar el problema.

Aquí están los puntos principales de este artículo:

  1. Diferencia Entre Un 'No Arranca' y 'Arranca Pero No Prende'.
  2. Lo Esencial Para Resolver un 'Arranca Pero No Prende'.
  3. TEST 1: Verificando Disparo de Chispa.
  4. TEST 2: Verificando Alimentación de Combustible.
  5. TEST 3: Condición Mecánica (Interna) del Motor.
  6. Resumen de las Pruebas Para Probar un Arranca Pero No Prende.
  7. Artículos Relacionados.

Diferencia Entre Un ‘No Arranca’
y ‘Arranca Pero No Prende’

Antes de profundizarnos más en el tema de este tutorial, quiero aclarar la diferencia entre una condición en el cual tu vehículo No Arranca y entre un Arranca Pero No Prende. Es importante saber la diferencia entre los dos... pues te facilitará encontrar más información sobre el asunto (con el fin de diagnosticar y resolver el problema más eficazmente). Aquí te va una descripción breve de los dos:

Arranca Pero No Prende: En esta situación, el motor de arranque se está activando y arrancando la máquina de tu carro o mini-van... pero no prende.

Generalmente, esto se debe a que existe una avería ya sea en el sistema de encendido, o en sistema de combustible, y en raras ocasiones existe un problema mecánico interno (de la máquina).

La información en este tutorial está diseñado para ayudarte a resolver un arranca pero no prende.

No Arranca: En esta situación, el motor de arranque no se activa para arrancar el motor. En otras palabras... el motor no se revoluciona para prender cuando giras la llave para encenderlo (darle partida). Generalmente, esto se debe a que se averió el motor de arranque o el interruptor de encendido, o la máquina de tu carro se amarró (desvieló).

Si tu carro o mini-van no arranca, te sugiero verificar si está averiado o no el motor de arranque. El siguiente tutorial te ayudará: Cómo Probar el Motor de Arranque (Chrysler 2.0L, 2.4L).

Lo Esencial Para Resolver un ‘Arranca Pero No Prende’

El motor de tu carro o mini-van Chrysler 2.0L o 2.4L, necesita 3 cosas básicas/esenciales para poder encender. Estas 3 son:

  1. Aire.
  2. Combustible.
  3. Chispa.

Es cuando falta una de estas tres cosas, al estar arrancado la máquina de tu vehículo, que ésta no prende. Entonces, el propósito del diagnóstico es intentar averiguar si falta alimentación de chispa o de combustible o de aire (por falta de compresión en los cilindros).

Una vez que hayas averiguado qué es lo que está faltando (chispa, combustible, o aire)... lo siguiente es hacer pruebas/verificaciones más especificas dentro de los tres sistemas que proveen chispa, combustible, y aire.

Aquí te van más detalles sobre cada uno de estos 3 sistemas:

1.)  Sistema de Encendido

  1. El sistema de encendido es el responsable por crear y alimentar chispa. Sin chispa, la máquina de tu carro o mini-van arrancará, pero no prenderá.
  2. El sistema de encendido de tu carro o mini-van GM con motor 2.0L, 2.4L usa un sistema electrónico de tipo Coil Pack (este es el nombre en inglés que se traduce como: juego de bobinas).
  3. En mi experiencia, los componentes que más fallan y que provocan un arranca pero no prende por causa de falta de alimentación de chispa son:
    1. Bobinas de encendido averiadas.
    2. Sensor de la posición del cigüeñal averiado.
  4. Felizmente, todos estos componentes (supra-citados) se pueden verificar con un simple multímetro (u otras herramientas básicas) para ver si han fallado o no.

2.)  Sistema de Combustible

  1. El sistema de combustible es el responsable por alimentar la máquina de tu carro o mini-van con gasolina.
  2. Los componentes, que cuando fallan, provocan un arranca pero no prende por falta de combustible son:
    1. Relé (revelador) de la bomba de combustible.
    2. Bomba de combustible (gasolina).
  3. La bomba de gasolina se puede verificar fácilmente para ver si ha fallado o no.

3.)  Sistema Mecánico (Interno) de la Máquina

  1. Los pistones y las válvulas de la cabeza (culata) y los otros componentes como: cadena de tiempo, múltiple de admisión, etc. en conjunto son responsables por introducir el aire que la máquina necesita para su proceso de combustión.
  2. Los problemas mecánicos internos son raros... pero acontecen y pueden provocar un arranca pero no prende.
  3. Algunos de los posibles problemas mecánicos internos de la máquina son:
    1. Máquina desvielada.
    2. Empaques de cabeza (culata) quemados.
    3. Correa de tiempo reventada/rota.

Puede que las listas arriba te den la impresión que es difícil o hasta imposible verificar/diagnosticar lo que está provocando que tu carro o mini-van arranque pero no prenda... la verdad es que no es difícil ni complicado. Con una buena estrategia diagnóstica, podrás resolver el problema.

En el siguiente tema (en la siguiente página), te mostraré donde empezar tu diagnóstico y conseguir resolver la avería que está provocando que tu vehículo arranque pero no prenda.

Vehículos Chrysler:

  • Cirrus
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
  • Neon
    • 2000, 2001, 2002
  • PT Cruiser
    • 2001, 2002
  • Sebring
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002

Vehículos Chrysler:

  • Voyager
    • 2001, 2002

Vehículos Dodge:

  • Avenger
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
  • Caravan & Grand Caravan
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002

Vehículos Dodge:

  • Neon
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
  • Stratus
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002

Vehículos Eagle:

  • Talon
    • 1995, 1996, 1997, 1998

Vehículos Mitsubishi:

  • Eclipse 2.0L DOHC
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999

Vehículos Plymouth:

  • Breeze
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
  • Neon
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
  • Voyager & Grand Voyager
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

“La gota erosiona la piedra, no por su fuerza, sino por su constancia.”
Ovidio

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