Artículos Chrysler 2.0L, 2.4L

Cómo Probar Código P0765 (Solenoide de Cambio D)

Cómo Probar Código P0765 (Solenoide de Cambio D)

El solenoide de baja (que en inglés se llama: Under-Drive shift solenoid o UD shift solenoid), se puede verificar con un multímetro en su función de Ohmios. Al verificar si el solenoide de cambio de baja está averiado... también podrás...   leer más >>

Cómo Probar Código P0760 (Solenoide de Cambio C)

Cómo Probar Código P0760 (Solenoide de Cambio C)

El solenoide de sobremarcha, del conjunto de solenoides de la transmisión de tracción delantera de Chrysler, se puede verificar con una simple prueba de resistencia. Con la ayuda de este tutorial, podrás diagnosticar el código P0760:...   leer más >>

Cómo Probar el Motor de Arranque (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Probar el Motor de Arranque (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cuando el motor de arranque de tu carro (o mini-van) Chrysler con motor 2.0L o 2.4L falla... la máquina de tu carro no arrancará para prender. Felizmente, el motor de arranque de tu Chrysler (Dodge, Plymouth) se puede verificar fácilmente...   leer más >>

Cómo Probar el Sensor de la Posición del Árbol de Levas (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Probar el Sensor de la Posición del Árbol de Levas (Chrysler 2.0L, 2.4L)

El sensor de la posición del árbol de levas se puede verificar fácilmente. Puesto que es un sensor tipo Hall Effect (y de 3 cables en el conector), se puede probar con precisión con un simple multímetro en su función voltios DC. No...   leer más >>

Cómo Probar Código P0755 (Solenoide de Cambio B)

Cómo Probar Código P0755  (Solenoide de Cambio B)

En este tutorial, te ayudaré a diagnosticar el solenoide de cambio B del cuerpo de solenoides de la transmisión de tracción delantera de Chrysler. Además, podrás diagnosticar el código P0755: 2/4 Shift Solenoid Circuit Malfunction (OBD II) o...   leer más >>

Cómo Probar la Bomba de Combustible (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Probar la Bomba de Combustible (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Tarde o temprano, la bomba de combustible en tu carro o mini-van va a fallar. Afortunadamente, verificar si la bomba de combustible ha fallado y por lo tanto causando que tu carro o mini-van de Chrysler no encienda, no es difícil. Una de...   leer más >>

Cómo Probar Fallas en Cilindro (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Probar Fallas en Cilindro  (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Encontrar lo que está provocando que el motor de tu Chrysler (con motor 2.0L or 2.4L) esté temblando o fallando no es difícil. Con una estrategia adecuada de diagnóstico, puedes encontrar exactamente lo que le está afectando. Claro, esto...   leer más >>

Cómo Probar el Empaque de la Cabeza (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Probar el Empaque de la Cabeza (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Si tu carro o mini-van se te calentó y ahora ya no prende (arranca pero no prende)... puede que se haya quemado el empaque de la cabeza. Si tu carro o mini-van prende y corre, pero se calienta y tú ya has reemplazado varias cosas para resolver...   leer más >>

Cómo Probar Código P0750 (Solenoide de Cambio A)

Cómo Probar Código P0750  (Solenoide de Cambio A)

En este tutorial, te ayudaré a diagnosticar el código P0750: Low Reverse Solenoid Circuit Malfunction (si tu vehículo de Chrysler viene equipado con el sistema OBD II) o código 41: Low Reverse Solenoid Circuit (si tu vehículo Chrysler no viene...   leer más >>

Cómo Probar un Arranca Pero No Prende (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Cómo Probar un Arranca Pero No Prende (Chrysler 2.0L, 2.4L)

Diagnosticar y resolver lo que está provocando que tu carro o mini-van Chrysler con motor 2.0L o 2.4L arranque pero no prenda te puede ‘sacar canas verdes’. Por ejemplo, entre varias cosas que pueden fallar están: Sensor de...   leer más >>




“Al final, lo que importa no son los años de vida, sino la vida de los años..”
Abrahám Lincoln