Cómo Probar El Sensor TPS (1993-1995 2.5L Dodge Dakota)

TEST 2: Verificando Alimentación De 5 Voltios Y Tierra

Verificando Alimentación De 5 Voltios Y Tierra Al Sensor TPS (1993, 1994, 1995 2.5L Dodge Dakota)

Verificar que el sensor TPS tenga alimentación de 12 volts y Tierra es un paso muy importante que no se debería pasar por alto.

En esta sección vamos a verificar el cable violeta con una rayita blanca (VIO/WHT) esté alimentando 5 Voltios al sensor TPS.

El cable negro con rayita azul claro (BLK/LT BLU) es el que alimenta Tierra al sensor TPS.

IMPORTANTE: La computadora de tu 2.5L Dodge Dakota es el componente que alimenta Tierra al sensor TPS. Toma mucho cuidado de no provocar un corto-circuito a 12 Voltios en el cable negro con rayita azul claro (el cable que alimenta Tierra) o vas a quemar la computadora de tu Dodge Dakota.

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    Desconecta el conector del sensor TPS y coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.

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    Verifica que el cable VIO/WHT tenga voltaje (4.5 a 5 Voltios DC) con la llave abierta (pero el motor apagado).

    Conecta el probador rojo del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable VIO/WHT del conector. Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa (-) de la batería.

    El multímetro debería indicar 4.5 a 5 Voltios DC.

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    Verifica que el cable BLK/LT BLU tenga Tierra con la llave abierta (pero el motor apagado).

    Conecta el probador negro del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable BLK/LT BLU del conector. Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva (+) de la batería.

    El multímetro debería indicar 10 a 12+ Voltios DC.

Vamos a echarle un vistazo a los resultados de tu prueba:

CASO 1: El multímetro confirmó alimentación de Tierra y voltaje. Este es el resultado correcto y esperado.

Tomando en cuenta el resultado de la prueba del TEST 1 (donde confirmaste que el sensor no está produciendo la señal de la posición de la mariposa correcta) y que sí tiene alimentación de 5 Voltios y Tierra, entonces puedes concluir que el sensor TPS está averiado. Lo puedes reemplazar sabiendo que se resolverá el problema.

CASO 2: El multímetro confirmó FALTA de alimentación de Tierra y/o voltaje. Este resultado exonera al sensor TPS como defectuoso. Para ser más especifico: este resultado te dice que el problema del sensor TPS es por falta de Tierra y/o voltaje y no por falla del sensor propio.

Aunque probar esta falta de Tierra o voltaje está fuera del alcance de este tutorial... tus siguientes pasos deberían ser verificar la continuidad de estos dos cables entre el conector del sensor y la computadora.

Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar

El sensor TPS de la camioneta 1993, 1994, y 1995 2.5L Dodge Dakota no es caro y se puede comprar el cualquier refaccionaria. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios:

¿No estás seguro si el sensor TP (en los enlaces) sea el correcto para tu 2.5L Dodge Dakota? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.