Cómo Probar Fallas De Cilindro (Chrysler 3.9L, 5.2L, 5.9L)

¿Que Herramientas Necesito Para Diagnosticar Una Falla De Cilindro?

Para poder resolver la falla que está provocando el cilindro ‘muerto’ claro está que necesitas saber que pruebas hacer... también necesitarás herramientas.

Sin las herramientas necesarias y/o correctas, no podrás realizar las pruebas. No necesitas herramientas o equipo de diagnóstico caro. Aquí te va una lista de herramientas básicas que necesitarás:

  • Para Pruebas Del Sistema De Encendido:
    • Chispómetro (Spark Tester).
    • Multímetro.
    • Lámpara de prueba de 12 Voltios (12 Volt Test Light).
  • Para Pruebas Del Sistema De Combustible:
    • Foquito ‘Noid Light’.
    • Medidor de presión de gasolina.
    • Multímetro.
  • Para Pruebas Mecánicas Del Motor:
    • Medidor de Compresión.

También vas a necesitar herramientas de mano básicas como desarmadores, matraca, dados para la matraca, etc. Necesitarás también de un escáner de diagnóstico automotriz para poder leer los códigos que están guardados en la memoria de la computadora.

Usar las herramientas correctas te ahorraran tiempo y dinero además de evitar la frustración de dañar el componente que estás verificando/probando.

Lista De Artículos De Pruebas Para Diagnosticar Una Falla De Encendido

Aquí está la lista de artículos que he escrito y que te ayudarán a encontrar la falla de cilindro en tu camioneta o van Chrysler, Dodge o Plymouth (3.9L, 5.2L, 5.9L):

  1. Cómo Probar La Compresión Del Motor (Dodge 3.9L, 5.2L, 5.9L).
  2. Cómo Probar Los Empaques De Las Cabezas (Chrysler 3.9L, 5.2L, 5.9L).
  3. Cómo Probar El Sensor MAP (Dodge 3.9L, 5.2L, 5.9L).

Recuerda, la clave para poder resolver la falla de encendido (cilindro muerto, marcha mínima inestable, o motor temblando) es tener en mente que el problema se debe a raíz de falta de combustible, o falta de chispa, o falta de aire (un problema mecánico dentro del cilindro).

El siguiente paso es hacer pruebas específicas para poder encontrar el cilindro fallando y después ver que es lo que está faltando (ya sea gasolina, chispa o aire).

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Vehículos Dodge:

  • B150, B250, B350 3.9L, 5.2L, 5.9L
    • 1991, 1992, 1993, 1994
  • B1500, B2500, B3500 3.9L, 5.2L, 5.9L
    • 1995, 1996, 1997, 1998
  • D150, D250, D350 3.9L, 5.2L, 5.9L
    • 1991, 1992, 1993, 1994

Vehículos Dodge:

  • Dakota 3.9L, 5.2L, 5.9L
    • 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999
  • Durango 3.2L, 5.2L, 5.9L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Ram 1500, 2500, 3500 3.9L, 5.2L, 5.9L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos Dodge:

  • RamCharger 5.2L, 5.9L
    • 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
  • Ram Van 1500, 2500, 3500 3.9L, 5.2L, 5.9L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos Jeep:

  • Grand Cherokee 5.2L, 5.9L
    • 1997, 1998