Cómo Probar Fallas en Cilindro
(Ford 3.0L, 3.8L)

¿Qué Herramientas Necesito
Para Diagnosticar la Falla de Encendido?

Tener las herramientas adecuadas para probar y diagnosticar una falla de encendido hará la diferencia entre perder tiempo y dinero o ahorrar tiempo y dinero. Además, con las herramientas adecuadas, también te vas ahorrar mucha frustración.

Dependiendo de cuál sea la causa de la falla de encendido, necesitarás usar varias herramientas. La mayoría de estas se pueden comprar a través de Internet, y son herramientas que no son caras.

Aquí te va una lista pequeña de algunas de las herramientas básicas que necesitarás utilizar:

  1. Pruebas del sistema de encendido:
    1. Chispómetro (spark tester).
    2. Multímetro.
    3. Lampara de prueba de 12 voltios (12 volt test light).
  2. Pruebas del sistema de combustible:
    1. Foquito Noid.
    2. Indicador de prueba de presión de combustible (Fuel Pressure Gauge).
    3. Multímetro.
  3. Pruebas del mecánicas del motor:
    1. Indicador de prueba de compresión del motor (Compression Tester).

Ahora, claro está que también necesitarás herramientas de mano básicas como: destornilladores, llave de trinquete (matraca), dados, etc. También necesitarás un lector de códigos o un escáner de diagnóstico automotriz para recuperar los códigos de diagnóstico de la memoria de la computadora.

No necesitas gastar un fortuna en estas herramientas... pero gastar/invertir dinero (en herramientas) no hay manera de evitar... si es que quieres evitar llevar el carro o la mini-van al taller de mecánica.

Recuerda, usar la herramienta adecuada para el trabajo te va a ahorrar tiempo, frustración y/o evitar daños al componente que se estás probando.

Más Tutoriales Ford 3.0L, 3.8L

Puedes encontrar una lista completa de tutoriales en este índice: Índice de Artículos Ford 3.0L, 3.8L.

Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:

  1. Cómo Probar la Compresión del Motor (Ford 3.0L, 3.8L).
  2. Cómo Probar los Inyectores de Combustible (Ford 3.0L, 3.8L).
  3. Cómo Probar el Sensor TPS (Ford 3.0L, 3.8L).
  4. Cómo Probar la Válvula EGR, el Sensor DPFE, y el Solenoide de Vacío de Ford.
  5. Cómo Probar la Bobina de Encendido (Ford 3.0L, 3.8L, 4.0L, 4.2L) (en: easyautodiagnostics.com).

Vehículos Ford:

  • Aerostar 3.0L
    • 1995, 1996, 1997
  • Escape 3.0L
    • 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
  • Mustang 3.8L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2004
  • Ranger 3.0L
    • 1995, 1996, 1997

Vehículos Ford:

  • Taurus 3.0L, 3.8L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Thunderbird 3.8L
    • 1995, 1996, 1997

Vehículos Lincoln:

  • Windstar 3.0L, 3.8L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos Mercury:

  • Cougar 3.8L
    • 1995, 1996, 1997

Vehículos Mercury:

  • Sable 3.0L, 3.8L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Vehículos Mazda:

  • B3000 3.0L
    • 1995, 1996, 1997
  • Tribute 3.0L
    • 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006

“Cuando apuntas con el dedo, recuerda que otros tres dedos te señalan a ti.”
Proverbio Inglés

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