Diagrama Eléctrico Del Sensor TPS -1995, 1996 3.0L Ford Ranger

Los 3 cables del sensor TPS (sensor de la posición del acelerador) van a dar directamente a la computadora de la inyección electrónica. Estos son:

  1. Marrón con rayita blanca (BRN/WHT) alimenta 5 Voltios al sensor TPS.
  2. Gris con rayita blanca (GRY/WHT) alimenta la señal TPS a la computadora de la inyección electrónica.
  3. Gris con rayita roja (GRY/RED) alimenta tierra al sensor TPS.

El cable gris con rayita roja (GRY/RED) alimenta tierra tanto al sensor TPS como a los siguientes sensores:

  1. Octane Adjust Shorting Bar -Interruptor del ajuste del octanaje de gasolina.
  2. Differential Pressure Feedback EGR Sensor -Sensor de la presión diferencial de la válvula EGR.
  3. Engine Coolant Sensor -Sensor de la temperatura del liquido refrigerante del motor.
  4. Intake Air Temperature Sensor -Sensor de la temperatura del aire de admisión.

El cable café con rayita blanca (BRN/WHT) alimenta 5 Voltios tanto al sensor TPS como a los siguientes sensores:

  1. Differential Pressure Feedback EGR Sensor -Sensor de la presión diferencial de la válvula EGR.

Vista Frontal Del Conector Eléctrico Del Sensor TPS

Diagrama Eléctrico Del Sensor TPS -1995, 1996 3.0L Ford Ranger

El conector eléctrico del sensor TPS tiene 3 terminales tipo hembra. Aquí te va una descripción de cada uno:

  1. Terminal 1: marrón con rayita blanca (BRN/WHT) alimenta tierra al sensor TPS.
  2. Terminal 2: gris con rayita blanca (GRY/WHT) alimenta la señal TPS a la computadora de la inyección electrónica.
  3. Terminal 3: gris con rayita roja (BRN/WHT) alimenta 5 Voltios al sensor TPS.

IMPORTANTE: No deberías sondear las terminales del conector del TPS con las sondas del multímetro. Deberías usar un probador atraviesa cables o un back probe.

Vista Frontal Del Conector Eléctrico De La Computadora De La Inyección Electrónica

Diagrama Eléctrico Del Sensor TPS -1995, 1996 3.0L Ford Ranger

El conector eléctrico de la computadora de la inyección electrónica tiene 104 terminales tipo hembra (la ilustración arriba muestra la vista frontal de las terminales tipo hembra del conector). Las 3 terminales que conectan al sensor TPS son:

  1. Terminal 91: gris con rayita roja (GRY/RED) tierra.
  2. Terminal 89: gris con rayita blanca (GRY/WHT) señal TPS.
  3. Terminal 90: marrón con rayita blanca (BRN/WHT) 5 Voltios.

El cable marrón con rayita café (BRN/WHT) de la terminal 91 del conector alimenta tierra a los siguientes sensores:

  1. Octane Adjust Shorting Bar -Interruptor del ajuste del octanaje de gasolina.
  2. Differential Pressure Feedback EGR Sensor -Sensor de la presión diferencial de la válvula EGR.
  3. Engine Coolant Sensor -Sensor de la temperatura del liquido refrigerante del motor.
  4. Intake Air Temperature Sensor -Sensor de la temperatura del aire de admisión.

El cable marrón con rayita café (BRN/WHT) de la terminal 90 del conector alimenta 5 Voltios a los siguientes sensores:

  1. Differential Pressure Feedback EGR Sensor -Sensor de la presión diferencial de la válvula EGR.

IMPORTANTE: No deberías sondear las terminales tipo hembra del conector de la computadora de la inyección electrónica con las sondas del multímetro. Deberías usar un probador atraviesa cables o un back probe.

Dónde Comprar El Sensor TPS