Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Ford 4.0L)

Lo Esencial Para Tu Diagnóstico

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Ford 4.0L).

Existe una estrategia simple pero efectiva para encontrar y resolver una falla en cilindro que está provocando que el motor tiemble en tu camioneta Ford 4.0L V6.

Lo primero que se tiene que hacer es leer los códigos de falla que están registrados en la memoria de la computadora. Infelizmente, la computadora no siempre registra cual cilindro está fallando. ¿Qué se puede hacer?

Aquí te va mis sugerencias:

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    Identificar el cilindro que está fallando Esto lo logro por leer los códigos de falla con un escáner.

    Si no hay códigos de falla, entonces realizo un prueba balance de cilindros para encontrar el cilindro ‘muerto’.

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    Verificar el sistema de encendido es el siguiente paso después de identificar el cilindro ‘muerto’. La mayoría de las fallas son provocadas por una falla en el sistema de encendido. Lo principal es verificar chispa con un chispómetro.

    Puedes encontrar un tutorial detallado sobre cómo verificar el sistema de encendido aquí:

    1. Cómo Probar La Bobina De Encendido (Ford 3.0L, 3.8L, 4.0L, 4.2L).
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    Verificar la compresión del motor después de eliminar el sistema de encendido como la causa de la falla. Esta es una de las pruebas que más se pasa por alto y es una de las más importantes.

    Un cilindro o varios con baja compresión van a causar una falla que hará el motor temblar. Puedes encontrar las instrucciones sobre cómo hacer la prueba de compresión aquí:

    1. Prueba: Compresión Del Motor (Ford 4.0L).
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    Verificar los inyectores de combustible después de confirmar que no existe problema en el sistema de encendido y en el motor (compresión).

    Esto envuelve verificar la resistencia interna y la prueba del foquito Noid Light.

Bueno, deseo que mi guía de resolución de fallas en cilindro te ayude. A mi me ha ayudado a lo largo de muchos años. Recuerda, lo principal y la clave al éxito es identificar el cilindro que está fallando y después realizar pruebas específicas para ver si falta chispa, aire (compresión) o combustible.

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Aquí están unas muestras de lo que encontrarás:

Vehículos Ford:

  • Aerostar 4.0L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
  • Explorer 4.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Ranger 4.0L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos Mercury:

  • Mountaineer 4.0L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003