Artículos Ford 4.0L

Prueba: Resistencia Del Motor Del Soplador (4.0L Ford)

Prueba: Resistencia Del Motor Del Soplador (4.0L Ford)

Verificar la resistencia del motor soplador no es difícil. Generalmente cuando falla la resistencia del motor soplador, una de varias velocidades no van a funcionar. En este tutorial te mostraré paso a paso cómo verificar la resistencia del...   read more >>

Cómo Probar El Sensor ECT -Código P0117 (4.0L Ford)

Cómo Probar El Sensor ECT -Código P0117 (4.0L Ford)

El código OBD II P0117 ECT Sensor Circuit Low Voltage te está indicando que la computadora de la inyección electrónica está viendo una temperatura extrema del líquido refrigerante/anticongelante del motor de 250°F (121 ° C) o más. Las...   read more >>

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Ford 4.0L)

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (Ford 4.0L)

Verificar si un inyector de combustible está causando una falla en cilindro en los motores 4.0L de Ford puede ser un desafío... pues 3 de ellos están localizados debajo de la parte superior del múltiple de admisión (colector de admisión). Esta...   read more >>

Cómo Probar El Interruptor Del Motor Soplador (4.0L Ford)

Cómo Probar El Interruptor Del Motor Soplador (4.0L Ford)

Verificar el interruptor del motor soplador para ver si esta averiado (o no) no es difícil. Este interruptor es el interruptor que controla las velocidades del motor soplador del sistema del aire acondicionado y éste está ubicado en el panel de...   read more >>

Cómo Probar El Empaque De La Cabeza (Ford 4.0L)

Cómo Probar El Empaque De La Cabeza (Ford 4.0L)

Un sobre-calentamiento del motor 4.0L de tu camioneta Ford (Explorer, Ranger, Aerostar, etc.) generalmente resulta en empaques de cabeza quemados... aunque no siempre. Si se te ha sobre-calentado tu camioneta y sospechas que está con uno o los dos...   read more >>

Cómo Probar Fallas En Cilindro (4.0L V6 Ford)

Cómo Probar Fallas En Cilindro (4.0L V6 Ford)

Uno de los problemas más comunes que vas a experimentar en tu camioneta 4.0L Ford Explorer (4.0L Aerostar, 4.0L Ranger o 4.0L Mercury Mountaineer) será una falla en cilindro (misfire en inglés). Una falla de cilindro generalmente provoca uno de los...   read more >>

Cómo Probar La Bobina De Encendido (Ford 3.0L, 3.8L, 4.0L, 4.2L)

Cómo Probar La Bobina De  Encendido (Ford 3.0L, 3.8L, 4.0L, 4.2L)

Este artículo te ayudará a diagnosticar la bobina de encendido directo de Ford tipo 'Coil Pack' (Juego de Bobinas) que se usa en los carros y camionetas con máquina de seis cilindros (V6). Puesto que existen dos maneras de probarla (dentro o fuera... read more >>

Cómo Probar El Alternador Con Un Multímetro (4.0L Ford)

Cómo Probar El Alternador Con Un Multímetro (4.0L Ford)

Verificar el alternador en tu camioneta Ford Explorer no es difícil y lo mejor de todo es que no necesitas ninguna herramienta de diagnóstico cara para poder hacerlo en este tutorial te demostraré las tres pruebas que necesitas hacer para darte...   read more >>

Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) De Ford

Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) De Ford

Uno dos los problemas que afectan a los sensores de flujo de aire (Sensor MAF) de los vehículos Ford (Lincoln, Mercury) es tierra y/o contaminación sobre los Alambres a Prueba de Calor del Sensor. Esta contaminación sobre estos dos Alambres le...   read more >>

Cómo Probar La Bomba De Combustible (Ford 4.0L)

Cómo Probar La Bomba De Combustible (Ford 4.0L)

Existen dos maneras de verificar si ha fallado o no la bomba de combustible de tu camioneta o mini-van Ford con motor 4.0L. Las dos pruebas son fáciles y simples y en este tutorial te mostraré cómo hacer ambas. Contenido de este...   read more >>