Artículos GM 2.8L

Cómo Probar el Sensor TPS (1991-1993 2.8L S10 Pick Up)

Cómo Probar el Sensor TPS (1991-1993 2.8L S10 Pick Up)

El sensor de la posición de la posición de la mariposa del acelerador (sensor TPS) en las camionetas 1991, 1992, 1993 Chevrolet S10 Pick-Up (con motor 2.8L V6) se puede verificar con precisión con un simple multímetro. En este tutorial te voy a...   read more >>

Cómo Probar el Sensor MAP Con Multímetro (2.8L V6 GM)

Cómo Probar el Sensor MAP Con Multímetro (2.8L V6 GM)

El sistema de combustible de las camionetas 2.8L V6 Chevrolet S10 (GMC S15) es del tipo llamado ‘velocidad-densidad’ (speed density en inglés) ... lo que significa que la computadora de la inyección electrónica se basa en gran medida en...   read more >>

Cómo Probar la Compresión del Motor (2.8L V6 GM)

Cómo Probar la Compresión del Motor (2.8L V6 GM)

Este tutorial te ayudará a probar la compresión del motor en tu camioneta Pick-Up S10 o S10 Blazer con motor 2.8L V6. También te ayudará a darte cuenta si el problema, de baja compresión en uno o varios cilindros, se debe a desgaste en las...   read more >>

Cómo Probar el Alternador Con Multímetro (2.8L V6 GM)

Cómo Probar el Alternador Con Multímetro (2.8L V6 GM)

Tarde o temprano, el alternador en tu camioneta S10 con motor 2.8L V6 (S10 Blazer, GMC S15 Pick-Up, o GMC S15 Jimmy) va a fallar. Afortunadamente, verificar el alternador es súper fácil y sencillo. En este tutorial te mostraré cómo...   read more >>