Cómo Probar La Bomba De Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar La Bomba De Gasolina Paso A Paso (GM 3.1L, 3.4L)

Cuando falla la bomba de gasolina, tu carro o mini-van GM con motor 3.1L o 3.4L no va a prender.

Afortunadamente, existen dos maneras fáciles de verificar si ha fallado (o no) la bomba de combustible y en este tutorial te mostraré cómo hacer ambas.

En Inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump -No Start Tests (GM 3.1L, 3.4L) (en: troubleshootmyvehicle.com).

IMPORTANTE: La gasolina es extremadamente inflamable! Toma todas las precauciones de seguridad necesarias, mantente alerta, y usa sentido común. ¡Líquido de arranque y/o gasolina se encienden fácilmente!

Síntomas Cuando Falla La Bomba De Combustible

Tu carro o mini-van simplemente no va a prender cuando falla la bomba de gasolina (este es el síntoma más común). En otras palabras, el motor de tu camioneta arrancará pero no encenderá.

Entrando en más detalles, al hacer diferentes pruebas te das cuenta que:

  1. El sistema de encendido funciona.
    • La bobina de encendido estará disparando chispa a cada bujía.
  2. La computadora estará activando (pulsando) los inyectores de combustible.
    • Necesitas usar un foquito Noid (Noid light en inglés) para confirmar estas pulsaciones.

Si todavía no lo has hecho, te sugiero que primero verifiques que la bobina de encendido esté disparando chispa a las 6 bujías, antes de chequear el funcionamiento de la bomba de gasolina.

Ahora, la bomba de combustible no siempre falla por completo o de repente. De vez en cuando, la bomba de combustible empieza a fallar poco a poco (o intermitentemente). En estos casos, los síntomas son un poco diferentes. Por ejemplo:

  1. El motor arranca y prende, pero no funciona correctamente.
  2. Falta de fuerza.
  3. El motor arranca pero tarde en encender (arranque prolongado).
  4. La luz indicadora del motor (check engine light) se enciende con el siguiente código registrado:
    • P0171: Mezcla de combustible demasiado pobre -banco 1.
  5. Motor tiene un ralentí inestable.

COMIENZA AQUÍ: Las Dos Pruebas Para Verificar La Bomba De Gasolina

Para ver si la bomba de combustible ya tronó... te mostraré cómo hacer dos pruebas. No te preocupes, ambas son rápidas y fáciles y te las explicaré paso a paso en las siguientes páginas.

Aquí te va una breve explicación de las dos pruebas.

  1. La primera prueba es rociar (esprayar) liquido de arranque dentro el cuerpo del acelerador y después arrancar el motor para ver si este prende.
  2. Medir la presión de la bomba de gasolina con un indicador de prueba de presión de combustible.

IMPORTANTE: Antes de empezar a verificar la bomba de combustible necesitas primero verificar que el sistema de encendido de tu carro o mini-van esté disparando chispa.

Vehículos Buick:

  • Century 3.1L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Regal 3.1L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
  • Skylark 3.1L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Vehículos Chevrolet:

  • Beretta 3.1L
    • 1994, 1995, 1996
  • Corsica 3.1L
    • 1994, 1995, 1996
  • Impala 3.4L
    • 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Lumina 3.1L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

Vehículos Chevrolet:

  • Malibu 3.1L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Monte Carlo 3.1L, 3.4L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Vehículos Oldsmobile:

  • Achieva 3.1L
    • 1995, 1996, 1997, 1998
  • Alero 3.4L
    • 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
  • Cutlass (& Ciera) 3.1L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
  • Cutlass Supreme 3.1L
    • 1995, 1996, 1997

Vehículos Pontiac:

  • Grand Am 3.1L, 3.4L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Grand Prix 3.1L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003