Artículos GM 3.1L, 3.4L

Cómo Probar El Sensor Del Cigüeñal 24X (3.1L, 3.4L GM)

Cómo Probar El Sensor Del Cigüeñal 24X (3.1L, 3.4L GM)

Probar el sensor de la posición del cigüeñal 24X que está ubicado detrás de la polea del cigüeñal o el código P0336 es fácil. Además, únicamente necesitas un multímetro digital para poder hacerlo -no necesitas un escáner. La prueba que te voy a...   read more >>

El Defecto De Los Empaques Del Múltiple De Admisión (3.1L, 3.4L GM)

El Defecto De Los Empaques Del Múltiple De Admisión (3.1L, 3.4L GM)

Uno de los problemas más comunes en los motores de la GM 3.1L y 3.4L son las juntas del múltiple de admisión con fuga de líquido anticongelante/refrigerante del motor. Este problema ha sido una mina de oro para la GMC y la industria...   read more >>

Cómo Probar un Arranca Pero No Prende (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar un Arranca Pero No Prende (GM 3.1L, 3.4L)

Varias cosas pueden provocar que tu carro o mini-van con motor 3.1L o 3.4L arranque pero no prenda. Por ejemplo: Sensor de la posición del cigüeñal averiado. Empaques de cabezas quemados. Bomba de combustible averiada. Módulo de...   read more >>

Prueba: Sensor De La Posición Del Árbol De Levas (P0341)

Prueba: Sensor De La Posición Del Árbol De Levas (P0341)

Verificar el sensor de la posición del árbol de levas y su código (P0341 CMP Sensor Circuit Performance o código 17 de OBD I) no es difícil. Con un multímetro y las instrucciones de este tutorial, podrás verificarlo fácilmente. Aunque un escáner...   read more >>

Cómo Probar el Motor de Arranque (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar el Motor de Arranque (GM 3.1L, 3.4L)

Verificar el motor de arranque mientras está en su lugar (en la máquina de tu carro o mini-van) no es difícil. En este tutorial, te mostraré paso a paso como probarlo. No necesitas herramientas caras para poder hacerlo, pues basta un simple...   read more >>

Encontrando El Cilindro Fallando -Estudio De Caso (3.4L V6 GM)

Encontrando El Cilindro Fallando -Estudio De Caso (3.4L V6 GM)

Este es un estudio de caso de la vida real que te ayudará a diagnosticar una falla en cilindro difícil de diagnosticar. Aunque este caso de estudio envuelve un 2000 Chevrolet Monte Carlo con un motor 3.4L V6, esta información puede aplicar a...   read more >>

Cómo Probar el Empaque de la Cabeza (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar el Empaque de la Cabeza (GM 3.1L, 3.4L)

El resultado de un sobre-calentamiento severo es uno o los dos empaques de la cabeza quemados... pero no siempre. Afortunadamente, saber si los empaques de la cabeza están quemados o no no es difícil y en este tutorial, te mostraré como...   read more >>

Cómo Probar La Válvula EGR Electrónica (3.1L, 3.4L GM)

Cómo Probar La Válvula EGR Electrónica (3.1L, 3.4L GM)

Verificar un problema del sistema de la válvula EGR electrónica en tu carro de la GM no es difícil. En este tutorial te mostraré cómo hacerlo paso a paso y no necesitas un escáner. Antes de empezar déjame decirte que existen dos tipos de...   read more >>

Cómo Probar los Inyectores de Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar los Inyectores de Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Como ya has de saber, los inyectores de combustible en los motores 3.1L y 3.4L de GM están debajo de la parte superior del múltiple de admisión (el múltiple de admisión se forma de la parte inferior, que va sujetada a las cabezas y la parte...   read more >>

Cómo Probar la Bomba de Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar la Bomba de Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Cuando falla la bomba de gasolina, tu carro o mini-van GM con motor 3.1L o 3.4L no va a prender. Afortunadamente, existen dos maneras fáciles de verificar si ha fallado (o no) la bomba de combustible y en este tutorial te mostraré cómo hacer...   read more >>