Artículos GM 3.1L, 3.4L

Cómo Probar El Empaque De La Cabeza (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar El Empaque De La Cabeza (GM 3.1L, 3.4L)

El resultado de un sobre-calentamiento severo es uno o los dos empaques de la cabeza quemados... pero no siempre. Afortunadamente, saber si los empaques de la cabeza están quemados o no no es difícil y en este tutorial, te mostraré como...   read more >>

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (GM 3.1L, 3.4L)

Como ya has de saber, los inyectores de combustible en los motores 3.1L y 3.4L de GM están debajo de la parte superior del múltiple de admisión (el múltiple de admisión se forma de la parte inferior, que va sujetada a las cabezas y la parte...   read more >>

Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) De GM

Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) De GM

Este Sensor MAF es usado en carros y camionetas (pick up) de: Buick, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, y claro en GMC (abajo encontrarás una lista más detallada de los modelos específicos.). Tendrás que removerlo del auto o la camioneta para... read more >>

Cómo Probar Fallas En Cilindro (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar Fallas En Cilindro (GM 3.1L, 3.4L)

Verificar una falla de cilindro y los códigos que provocan (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306) puede ser un reto que te puede sacar las canas. En este artículo, explicaré en detalle las causas más comunes de una falla de encendido...   read more >>

Cómo Probar El Motor De Arranque En Banco

Cómo Probar El Motor De Arranque En Banco

La mejor manera de saber si realmente está fallando el motor de arranque (Partida) o no es probándolo fuera del auto (vehículo). Esta es una prueba fácil que tú mismo puedes realizar sin tener que llevar el motor de arranque a AutoZone o a O’reilly... read more >>

Cómo Probar El Sensor TPS (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar El Sensor TPS (GM 3.1L, 3.4L)

Se puede chequear el funcionamiento del sensor de la mariposa de acelerador (comúnmente conocido como el sensor TPS) con un simple multímetro y sin usar un escáner... y en este artículo te mostraré cómo hacerlo. Este artículo cubre todos los...   read more >>

Cómo Probar El Motor de Arranque Sin Quitarlo Del Vehículo

Cómo Probar El Motor   de Arranque Sin Quitarlo Del Vehículo

Probar un motor de arranque en el carro o la camioneta no es difícil. Te mostraré paso a paso las diferentes pruebas que se hacen para saber si el motor de arranque está fallando o no. Estas son las mismas pruebas que se hacen en un taller mecánico... read more >>

Cómo Probar El Sensor MAF GM 3.1L, 3.3L, 3.8L (1988-1996)

Cómo Probar El Sensor MAF   GM 3.1L, 3.3L, 3.8L (1988-1996)

Este artículo te mostrará paso a paso cómo probar y diagnosticar el sensor de flujo de aire (Sensor MAF) de los carros 1988-1996 con los motores 3.1L, 3.3L, y 3.8L de Buick, Oldsmobile, y Pontiac. Todas las pruebas (que son tres y súper fáciles)... read more >>

Cómo Probar La Compresión Del Motor (GM 3.1L, 3.4L)

Cómo Probar La Compresión Del Motor (GM 3.1L, 3.4L)

En este artículo encontrarás la prueba de compresión del motor explicada paso a paso para los carros y mini-vans 3.1L, 3.4L de GM. También encontrarás las explicaciones sobre cómo interpretar los resultados de ella. Así podrás saber si el...   read more >>

Cómo Probar El Sensor MAF GM 3.1L, 3.4L, 4.3L, 5.0L, y 5.7L

Cómo Probar El Sensor MAF  GM 3.1L, 3.4L, 4.3L, 5.0L, y 5.7L

Este sensor de flujo de aire de la GM es uno de los más fáciles de verificar. La prueba que te mostraré en este artículo, es hecha mientras ésta está en acción y es una prueba fácil y sencilla que se hace en sólo tres pasos. Por último, si... read more >>