Cómo Probar El Sensor Del Cigüeñal 24X (3.1L, 3.4L GM)

Verificando La Señal Del Sensor Con Un Multímetro

Conector Del Sensor Del Cigüeñal 24X. Éste Tiene Terminales Tipo Macho. Conector Del Cableado Del Motor Del Sensor Del Cigüeñal 24X. Éste Tiene Terminales Tipo Hembra.
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El sensor del cigüeñal 24X está ubicado detrás de la polea del cigüeñal en los motores 3.1L y 3.4L equipados con este sensor. El conector del sensor 24X está ubicado a un lado o arriba del compresor del aire acondicionado.

Como mencioné anteriormente, la prueba que le vamos a realizar al sensor es una prueba hecha mientras el sensor está generando su señal de posición.

Necesitas alzar y colocar el vehículo sobre torres para poder obtener acceso a la polea del cigüeñal.

IMPORTANTE: Toma todas las precauciones necesarias y no te confíes de que el gato pueda mantener el carro alzado.

Estos son los pasos de la prueba:

  1. 1

    Levanta el vehículo y colócalo sobre torres.

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    Remueve la llanta delantera del lado del pasajero y remueve el plástico protector (que protege contra agua) a la polea del cigüeñal y la correa serpentina.

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    Ubica el conector del sensor del cigüeñal 24X que está ubicado arriba o a un lado del compresor del aire acondicionado.

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    Coloca tu multímetro en Voltios DC y conecta el probador rojo del multímetro al cable de color verde. Este cable conecta a la terminal de letra B de los conectores del sensor.

    El sensor tiene que permanecer conectado a su conector eléctrico. Necesitas usar un probador atraviesa cables para conectar la sonda roja del multímetro al cable: Probador Atraviesa Cables.

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    Conecta el probador negro del multímetro directamente a la terminal negativa (-) de la batería.

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    Dale vuelta a la polea del cigüeñal lentamente usando la herramienta apropiada mientras observas el multímetro. Deberías girar la polea a la vuelta del reloj.

    IMPORTANTE: No uses el motor de arranque para realizar esta prueba.

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    El multímetro debería registrar una pulsación de voltaje de 9.5-10 Voltios y 0 Voltios mientras le das vuelta a la polea.

    Para entrar en más detalles: al girar la polea lentamente, el multímetro registrará 9-10 Voltios y luego una pulsación de 0 Voltios continuamente.

Analicemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El multímetro registró las pulsaciones entre 9.5 Voltios y 0 Voltios mientras le dabas vuelta a la polea del cigüeñal. Este es el resultado correcto y esperado y te indica que el sensor de la posición del cigüeñal 24X está funcionando correctamente.

CASO 2: El multímetro no registró las pulsaciones entre 9.5 Voltios y 0 Voltios mientras le dabas vuelta a la polea del cigüeñal. Este resultado te indica que el sensor 24X está defectuoso.

Antes de reemplazarlo, verifica que el cable identificado con la letra A tenga alimentación de 12 Voltios. Si existe alimentación de 12 Voltios en ese cable, entonces el sensor está defectuoso y necesitas reemplazarlo.

Dónde Comprar El Sensor De La Posición Del Cigüeñal 24X

El sensor de la posición del cigüeñal 24X original de fábrica (AC Delco o Delphi) se puede comprar por menos a través de Internet.

Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios:

¿No estás seguro si el sensor de la posición del cigüeñal 24X indicado en los enlaces de arriba sea el correcto para tu vehículo? No te preocupes, una vez que llegues al sitio ellos se asegurarán que sí sea el correcto. Si no lo es, te encontrarán el correcto.

Más Tutoriales De GM 3.1L, 3.4L

Si encontraste este tutorial útil, he escrito varios más. Los puedes encontrar aquí: Índice De Artículos GM 3.1L, 3.4L.

Los siguientes tutoriales son una muestra de los artículos que encontrarás en el índice:

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  • Rendezvous 3.4L
    • 2002, 2003, 2004, 2005
  • Skylark 3.1L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
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  • Corsica 3.1L
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Vehículos Chevrolet:
  • Malibu 3.1L
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