Cómo Probar El Código P0220 Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico

En este tutorial voy a ayudarte a averiguar si está con problemas el sensor de la posición del acelerador 2 (sensor TPS 2). Este sensor también es conocido como el sensor TPS B. Las pruebas te ayudarán a averiguar si está defectuoso o no.

Cuando el sensor TPS 2 se echa a perder, por lo general la computadora de la inyección electrónica y registra un código: P0220: Throttle Position (TP) Sensor 2 Malfunction.

Si te estás preguntando dónde se encuentra el sensor TPS 2, éste se encuentra dentro del cuerpo del acelerador electrónico (en inglés: Throttle Actuator Control (TAC) Throttle Body).

en inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: P0220 TP Sensor B Circuit Malfunction (With TAC Electronic Throttle Body) (en: easyautodiagnostics.com).

Este tutorial complementa estos tutoriales:

Sensor TPS

  1. Lo Esencial Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico (GM 5.3L, 6.0L).
  2. Cómo Limpiar El Cuerpo Del Acelerador Electrónico (GM 4.8L, 5.3L, 6.0L).
  3. Cómo Probar El Código P0120 (Sensor TPS 1) Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico.

Sensor APP

  1. Especificaciones De Los Sensores Posición Del Pedal Del Acelerador.
  2. Sensor 2 De La Posición Del Pedal Del Acelerador (GM 5.3L, 6.0L).
  3. Sensor 1 De La Posición Del Pedal Del Acelerador (GM 5.3L, 6.0L).

Si tu camioneta GM viene equipada con el cuerpo del acelerador mecánico (o sea con un cable del acelerador) y necesitas probar el sensor de posición del acelerador (TPS), entonces sigue a este tutorial: Cómo Probar El Sensor TPS (1996-2004 GM 4.3L, 5.0L, 5.7L).

Síntomas De Un Sensor TPS 2 Defectuoso

Cuando el sensor TPS 2 está defectuoso vas a saber uno o más de los siguientes síntomas:

  1. La luz indicadora del motor (check engine light) estará iluminada en el tablero.
  2. El código P0220:Throttle Position (TP) Sensor 2 (B) Malfunction estará registrado en la memoria de la computadora de la inyección electrónica.
  3. Falta de fuerza al acelerar la camioneta en carretera.
  4. La señal tPS 2 dará una lectura de 0.28 Voltios o menos o una lectura de 4.60 Voltios o más.
  5. Verás el mensaje Reduced Engine Power en el tablero.
  6. El motor se apaga de repente (esto es provocado por la propia computadora de la inyección electrónica al notar un problema con el cuerpo del acelerador electrónico)

¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Sensor TPS 2?

Multímetro Digital Con Gráfico De Barras

Aquí te va la lista básica de herramientas que necesitarás para probar el sensor TPS 2 del cuerpo del acelerador electrónico:

  1. Multímetro digital (con gráfico de barras) o un multímetro analógico (de aguja).
    1. Un multímetro digital que no tenga gráfico de barras no responde lo suficientemente rápido a los cambios en la resistencia del sensor de la posición del acelerador.
    2. Un multímetro digital que no tenga gráfico de barras mostrará apagones en los valores de Ohmios, a medida que tú abres y cierras la mariposa del cuerpo del acelerador. Estos apagones en la lectura te pueden engañar y hacerte pensar que el sensor TPS 2 está averiado cuando no lo está.
  1. Escáner.
    1. Aunque un escáner es una herramienta imprescindible para diagnosticar y leer los códigos del sistema de inyección electrónica, no necesitas uno para poder diagnosticar el sensor TPS 2.
  2. Herramientas de mano.
    1. Necesitarás una matraca, dados, etcétera, para poder remover y reemplazar el cuerpo del acelerador (si es que está defectuoso el sensor TPS 2).

Descripciones De Los Circuitos Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico

Descripciones De Los Circuitos Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico. Cómo Probar El Código P0220 Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico

El sensor de la posición del acelerador 2 (TPS B) se encuentra dentro del cuerpo del acelerador electrónico de tu camioneta. El cuerpo del acelerador electrónico es compuesto de tres componentes y estos son:

  1. Sensor de la posición del acelerador 1.
  2. Sensor de la posición del acelerador 2.
  3. Motor TAC (este es el motor eléctrico que abre y cierra la mariposa del cuerpo del acelerador).

Esto significa que el conector eléctrico del cuerpo del acelerador electrónico tiene un total de 8 cables que sobresalen de él. 3 de esos 8 cables pertenecen al TP Sensor 2.

Es por esta razón que el conector del cuerpo del acelerador electrónico tiene un total de 8 cables saliendo de el. Tres de esos 8 cables pertenecen al sensor TPS 2.

Aquí te va una descripción de los tres cables que conectan al sensor TPS 2 y que estaremos verificando en este tutorial (ve la ilustración arriba):

  1. Terminal B: El cable es negro con rayita blanca (BLK/WHT).
  2. Terminal E: El cable es azul claro con rayita negra (LT BLU/BLK).
  3. Terminal F: El cable es violeta (PPL).

En la tabla a continuación encontrarás la descripción de los 8 cables del conector eléctrico del cuerpo del acelerador electrónico:

Conector Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico
Terminal Cable Descripción
A Amarillo (YEL) Entrada Control Del Motor TAC 1
B Negro Con Rayita Blanca (BLK/WHT) Entrada De Tierra (Sensor TPS 2)
C Marrón (BRN) Entrada Control Del Motor TAC 2
D Negro (BLK) Entrada de Tierra (Sensor TPS 1)
E Azul Claro Con Rayita Negra (LT BLU/BLK) Entrada de 5 Voltios (Sensor TPS 2)
F Violeta (PPL) Salida De La Señal Del Sensor TPS 2
G Verde Oscuro (DK GRN) Salida De La Señal Del Sensor TPS 1
H Gris (GRY) Entrada De 5 Voltios (Sensor TPS 1)