Lo Esencial Del Cuerpo Del Acelerador Electrónico (GM 5.3L, 6.0L)

Reiniciando El Sistema Anti-Robos Passlock

Si tu camioneta tenía un problema en los cables que alimentan Tierra a la computadora de la inyección electrónica, entonces aún después de reparar el problema de Tierra, el motor de tu camioneta no va a prender.

Para entrar en más detalles, puede que el motor arranque, prenda, y se apague después de unos segundos de funcionamiento. También te darás cuenta que la luz indicadora del sistema Passlock (por lo general la forma de un coche con un candado) en el panel de mensajes en el tablero se esté encendiendo intermitentemente, en lugar de apagarse como lo hace normalmente.

Esto sucede porque el sistema Passlock se ha activado y la computadora de la inyección electrónica está desactivando la inyección de combustible.

Re-iniciar el sistema Passlock no es difícil, y abajo encontrarás el procedimiento:

  1. Arranca y prende el motor (aunque se apague).
  2. Una vez que el motor se haya apagado, deja la llave abierta (o sea en la posición RUN) durante 10 minutos.
    • La luz indicadora del sistema Passlock, en el tablero, permanecerá encendida durante estos 10 minutos.
    • Después de 10 minutos, la luz indicadora del sistema Passlock se apagará.
    • Estos 10 minutos (con la llave abierta) se le llaman el ‘ciclo de aprendizaje del sistema Passlock’.
    • Tendrás que repetir este ciclo de aprendizaje (o sea los pasos 1 al 2) un total de 3 veces.
    • El sistema Passlock requiere 3 bloqueos de la inyección del combustible consecutivos y 3 ciclos de aprendizaje consecutivos para poder completar el ciclo de aprendizaje y poder dejar de desactivar el sistema anti-robos.
  3. Una vez que la luz indicadora del sistema Passlock se apague, cierra la llave y espera 5 segundos.
    • Después de 5 segundos, arranca y prende el motor una vez más. Si el motor se apaga de nuevo, deja la llave abierta (o sea en su posición RUN).
    • La luz indicadora del sistema Passlock, en el tablero, permanecerá encendida durante estos 10 minutos.
    • Después de 10 minutos, la luz indicadora del sistema Passlock se apagará.
    • Este es el segundo ‘ciclo de aprendizaje del sistema Passlock’.
  4. Una vez que la luz indicadora del sistema Passlock se apague, cierra la llave y espera 5 segundos.
    • Después de 5 segundos, arranca y prende el motor una vez más. Si el motor se apaga de nuevo, deja la llave abierta (o sea en su posición RUN).
    • La luz indicadora del sistema Passlock, en el tablero, permanecerá encendida durante estos 10 minutos.
    • Después de 10 minutos, la luz indicadora del sistema Passlock se apagará.
    • Este es el tercer ‘ciclo de aprendizaje del sistema Passlock’.
  5. Una vez que la luz indicadora del sistema Passlock se haya apagado (esta tercera vez), cierra la llave (esto es importante) y espere 5 segundos antes de arrancar el motor.
  6. Una vez que el sistema Passlock se haya reiniciado, podrás arrancar y prender el motor y se quedará en funcionamiento (además de que la luz indicadora del sistema Passlock no se iluminará más).

Vehículos Cadillac:

  • Escalade 5.3L, 6.0L
    • 2002, 2003, 2004, 2005, 2006

Vehículos Chevrolet:

  • Avalanche 1500, 2500 5.3L
    • 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
  • Silverado 1500, 2500, 3500 4.8L, 5.3L, 6.0L
    • 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Vehículos Chevrolet:

  • Suburban 1500, 2500 5.3L, 6.0L
    • 2000, 2001, 2002, 2003
  • Tahoe 4.8L, 5.3L
    • 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos GMC:

  • Sierra 1500, 2500, 3500 4.8L, 5.3L, 6.0L
    • 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Vehículos GMC:

  • Yukon (Denali) 1500, 2500 4.8L, 5.3L, 6.0L
    • 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos Hummer:

  • H2
    • 2003