Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (1.5L Honda Civic)

Verificando Alimentación De Combustible

Verificando Alimentación De Combustible. Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (1.5L Honda Civic)

Si el sistema de encendido, en tu 1.5L Honda Civic, está disparando y alimentando chispa para los 4 cilindros, entonces el siguiente paso es probar la bomba de combustible.

Una bomba de gasolina defectuosa o un relé de la bomba de combustible (que se llama el: PGM Relay) averiado van a provocar un ‘arranca pero no prende’.

Verificar la bomba de combustible envuelve verificar que la bomba de gasolina esté funcionando y alimentando gasolina a los 4 inyectores. Esto se logra por:

  • Verificar que la presión dela bomba de gasolina sea de 35 PSI con un medidor de presión de gasolina.
  • Usar arrancador para verificar la falta de combustible mientras un ayudante arranca el motor.

El medidor de la presión de gasolina se conecta al filtro de gasolina con un adaptador. Puedes encontrar una explicación detallada sobre cómo probar la bomba de combustible aquí: Cómo Verificar La Bomba De Combustible (1.5L Honda Civic).

Si existe disparo de chispa en los 4 cilindros y la bomba de gasolina está alimentando la presión correcta, entonces el siguiente paso es verificar la condición mecánica el motor.

Verificando La Condición Mecánica Del Motor

Verificando La Condición Mecánica Del Motor. Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (1.5L Honda Civic)

Si todas tus pruebas, hasta este punto, han confirmado que existe disparo de chispa y que la bomba de gasolina está funcionando, entonces el siguiente paso es verificar la compresión de los cuatro cilindros de tu 1.5L Honda Civic.

Aunque esta prueba es una de las más importantes, puedo decirte que es una de las más pasadas por alto a la hora de verificar un arranca pero no prende.

Si al verificar la compresión y existe cero compresión en los 4 cilindros, esto generalmente te indica una de 3 cosas:

  • Correa de distribución reventada.
  • Empaque de cabeza quemado.
  • Motor desvielado.

Un valor de compresión, para cada cilindro, de 120 PSI generalmente es considerado normal para un Honda Civic con mucho millaje (kilometraje). Puedes encontrar la prueba de compresión explicada paso a paso aquí: Cómo Verificar La Compresión Del Motor (Honda 2.2L, 2.3L).

Los siguientes tutoriales también pueden ser de ayuda:

Más Tutoriales De 1.5L Honda Civic

Si este tutorial te fue útil o informativo, puedes encontrar una lista completa de tutoriales aquí: Índice De Artículos Honda 1.5L.

He aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:

Vehículos Honda:

  • Civic 1.5L
    • 1992, 1993, 1994, 1995
  • Civic del Sol 1.5L
    • 1993, 1994, 1995
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