Cómo Verificar La Bomba De Combustible (1.5L Honda Civic)

TEST 2: Verificando La Presión De Combustible Con El Medidor

Verificando La Presión De Combustible Con El Medidor (1.5L Honda Civic)

Solía ser que para probar la presión de la bomba de combustible en cualquier Honda, había que comprar un medidor de presión de combustible de tipo profesional. Este medidor de presión de gasolina contenía todos los adaptadores para conectar el medidor a la mayoría de carros nacionales, asiáticos y europeos. Lo que mantenía este medidor fuera del alcance de muchas personas era su costo, pues por lo general cuesta más de $300.00 (EE.UU.).

En los últimos años, los medidores de presión de combustible han bajado de precio mucho. Esto ha facilitado que los aficionados a la mecánica (que no son mecánicos profesionales) pueden verificar el estado de la bomba de gasolina de manera profesional. Por lo tanto, en esta sección, vamos a utilizar un medidor de prueba de presión de combustible para verificar la bomba de gasolina. La especificación de presión de combustible, que el manual de reparación de Honda Civic indica, es de 30 a 35 PSI.

¿Cómo se conecta el medidor a tu Honda Civic? Se usa un adaptador entre el medidor y el filtro de gasolina. Para ser más específico, este adaptador toma el lugar del tornillo de 6mm que está ubicado en el tornillo de unión del filtro de combustible (ve la ilustración arriba). Este tornillo de unión es un tornillo hueco que se llama banjo bolt en inglés. Puedes ver una foto de este tornillo hueco aquí: Ubicación Del Tornillo Hueco (Banjo Bolt) Del Filtro De Gasolina

NOTA: Si no tienes un medidor de presión de combustible, échale un vistazo a la sección: Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible.

Empecemos la prueba:

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    Coloca una toalla alrededor del tornillo de unión del filtro de gasolina. La toalla es para absorber la gasolina que saldrá del filtro de gasolina al aflojar el tornillo de unión.

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    Remueve el tornillo de 6mm que está ubicado en el tornillo de unión del filtro. Ahora, enrosca el adaptador del medidor en agujero del tornillo de 6mm.

    NOTA: Si el tornillo de unión (banjo bolt) del filtro no viene equipado con el tornillo de 6mm en su cabeza, entonces remueve el tornillo de unión y usa el adaptador correcto en su lugar. Al remover el tornillo de unión toma cuidado que la dos arandelas de cobre no se te caigan y se pierdan pues tendrás que reusarlas cuando coloques de nuevo el tornillo de unión.

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    Cuando todo esté listo, pídele a tu ayudante abrir y cerrar la llave (sin arrancar el motor) unas cuantas veces mientras observas la aguja del medidor de presión de combustible.

    Verifica que no existan fugas de gasolina en la conexión del filtro de gasolina. Si existe fuga de gasolina necesitas apretar el adaptador del medidor un poco más.

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    Si la bomba de gasolina está funcionando, el medidor debería darte una lectura de: 30 to 45 PSI con la llave abierta pero el motor apagado.

Vamos a interpretar los resultados de tu prueba:

CASO 1: Si el medidor de presión de combustible registró 0 PSI: Esto confirma que lo que está provocando que el motor de tu Civic no encienda es la falta de combustible.

Ahora, yo suelo tomar una precaución más, antes de condenar la bomba de combustible como averiada. Verifico que tenga alimentación de 12 Voltios al arrancar el motor. Esto es sólo para asegurarme de que el relé de la bomba de combustible y su fusible estén bien y funcionando.

Para lograr esta verificación, yo conecto el multímetro (en su función de Voltios DC) al cable que alimenta 12 Voltios a la bomba de combustible y le pido a un ayudante arrancar el motor. Si al arrancar el motor el multímetro me da una lectura de 11 a 12 Voltios, entonces puedo concluir con certeza absoluta que la bomba de gasolina está averiada (al producir 0 PSI de presión) y necesita ser reemplazada.

CASO 2: Si el medidor de presión de combustible registró 30 a 45 PSI: Esta presión de combustible te da a saber que la bomba de combustible está funcionando y que está alimentando suficiente combustible a los inyectores de combustible. La razón por la cual to Honda Civic no está encendiendo no se debe a una bomba de gasolina averiada.

Ubicación Del Tornillo Hueco (Banjo Bolt) Del Filtro De Gasolina

Ubicación Del Tornillo de Unión Del Filtro De Gasolina. Este Tornillo de Union es un Tornillo Hueco que se Llama Banjo Bolt en Inglés (1.5L Honda Civic)

Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible

Los siguientes kits de prueba de presión de combustible contienen el adaptador que necesitas para conector el medidor al filtro de gasolina:

Dónde Comprar La Bomba De Combustible Y Ahorrar

La bomba de combustible en tu Honda Civic 1.5L se encuentra dentro del tanque de gasolina. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios y ahorrar en la compra de la bomba de gasolina:

¿No estás seguro si la bomba de gasolina (en los enlaces) sea la correcta para tu Honda Civic? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea la correcta. Si no la es, te buscarán la correcta.

Más Tutoriales De 1.5L Honda Civic

Si este tutorial te fue útil o informativo, puedes encontrar una lista completa de tutoriales aquí: Índice De Artículos Honda 1.5L.

He aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:

Vehículos Honda:

  • Civic 1.5L
    • 1992, 1993, 1994, 1995
  • Civic del Sol 1.5L
    • 1993, 1994, 1995
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