Si el motor 1.6L de tu Honda Civic tiene un empaque de la cabeza quemado, éste hará 1 de 2 cosas: se sobrecalentará o no va a prender.
Ahora si tú ya has verificado que: el sistema de enfriamiento del motor está lleno de líquido anticongelante/refrigerante, que la bomba de agua está funcionando, que el termostato está sin problemas, y que los ventiladores del radiador están funcionando correctamente, entonces tu 1.6L Honda Civic probablemente tiene el empaque de la cabeza quemado.
En este tutorial te mostraré cómo verificar esto con cuatro diferentes pruebas.
Contenido de este tutorial a simple vista:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test For A Blown Head Gasket (1.6L Honda Civic) (en: troubleshootmyvehicle.com).
Síntomas De Un Empaque De Cabeza Quemado
Generalmente la causa más común, qué provoca un empaque de cabeza quemado, es el sobrecalientamento del motor.
Este sobrecalentamiento se debe por una de las siguientes razones: 1.) el ventilador del radiador no está funcionando, 2) el motor está sin líquido anticongelante/refrigerante (porque existe una fuga en el sistema de enfriamiento del motor), o 3.) el termostato está defectuoso y no abre para dejar circular el agua al radiador.
Los síntomas más comunes de un empaque de cabeza quemado son:
- El motor de tu 1.6L Honda Civic se esta sobrecalentando y sabes que no es por causa del termostato o la bomba de agua o el ventilador del radiador.
- Sale humo blanco con olor a líquido anticongelante/refrigerante del motor del tubo de escape.
- Honda Civic no prende.
- Tú ya has verificado que no es un problema del sistema de encendido.
- Has confirmado que la bomba de gasolina está funcionando correctamente.
- El color del aceite parece un color de un café con mucha crema.
TEST 1: El Aceite Parece El Color De Un ‘Café Con Mucha Crema’
En esta primera prueba vamos a ver si el aceite del motor de tu 1.6L Honda Civic está mezclado con líquido anticongelante/refrigerante del motor.
En la mayoría de los casos, esta es la única prueba que necesitas hacer pues el que el aceite se mezcla con agua es el resultado más común de un empaque de cabeza quemado el carro.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Abre el cofre de tu Honda Civic.
- 2
Remueve la varilla del nivel de aceite del motor.
- 3
Dale un vistazo al aceite de motor adherido a la varilla.
- 4
Verás una de dos cosas: El color del aceite será un color blanco (como café con mucha crema) o el color del aceite será su color normal.
Analicemos el resultado de la prueba:
CASO 1: El aceite del motor parece el color de un café con mucha crema. Esto te indica que el agua o anticongelante del radiador sí está mezclado con el aceite del motor y por lo tanto puedes concluir que el empaque de la cabeza está tronado.
CASO 2: El aceite del motor es su color normal. Este es el resultado correcto y esperado.
Infelizmente, no siempre se mezcla el aceite con agua (refrigerante/anti-congelante) al quemarse un empaque de cabeza. Ahora necesitamos seguir a la siguiente prueba: TEST 2: Compresión Del Motor Se Está Expulsando Por El Radiador.
