Cómo Probar El Empaque De Cabeza (2001-2005 1.7L Honda Civic)

Verificar si el empaque de la cabeza en tu 1.7L Honda Civic se ha quemado o no se puede realizar en 4 pruebas sencillas.

En este tutorial te explica de cada una de ellas paso a paso para que puedas darte cuenta si el empaque de la cabeza está quemado o no.

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test For a Blown Head Gasket (2001-2005 1.7L Honda Civic) (en troubleshootmyvehicle.com).

Síntomas De Un Empaque De Cabeza Quemado

Si el empaque de la cabeza en tu Honda Civic se ha quemado y el motor todavía arranca y prende, entonces el síntoma más común que vas a ver es que el motor se te va a sobrecalentar rápidamente.

Aquí te van a otros síntomas que vas a ver cuando se quema el empaque de la cabeza:

  1. El motor de tu Honda Civic se sobrecalienta y tú ya has verificado que:
    1. El termostato del motor está funcionando correctamente.
    2. El ventilador del radiador y del condensador están funcionando correctamente.
    3. El radiador no está con defecto (o sea no está goteando anticongelante).
    4. La bomba de agua está funcionando correctamente.
    5. El sistema de enfriamiento del motor está lleno de líquido refrigerante anticongelante.
  2. Cuando el motor está encendido sale humo blanco del tubo de escape y éste huele a líquido anticongelante/refrigerante quemándose.
  3. Tu Honda Civic arranca pero no prende y has verificado que:
    1. Las cuatro bobinas están disparando chispa.
    2. Que la bomba de gasolina está funcionando correctamente y que los inyectores están inyectando gasolina.
  4. El color del aceite parece al color de un ‘café con mucha crema’.

TEST 1: El Aceite Parece El Color De Un ‘Café Con Mucha Crema'

Cómo Probar El Empaque De Cabeza (2001-2005 1.7L Honda Civic)

El resultado más común de un empaque de cabeza quemado es aceite del motor mezclado con líquido anticongelante/refrigerante del motor.

Esta mezcla provoca que el aceite se torne grueso y que parezca en color a un café con demasiada crema.

Esta condición del aceite del motor la puedes verificar fácilmente al darle un vistazo al color del aceite adherido a la bayoneta de medir el nivel del aceite del motor.

OK, estos son los pasos de la prueba:

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    Abre el cofre de tu Honda Civic.

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    Remueve la varilla del nivel de aceite del motor.

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    Dale un vistazo al aceite de motor adherido a la varilla.

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    Verás una de dos cosas: El color del aceite será un color blanco (como café con mucha crema) o el color del aceite será su color normal.

Vamos a echarle un vistazo a tus resultados de tu prueba:

CASO 1: El aceite del motor parece el color de un café con mucha crema. Esto te indica que el agua o anticongelante del radiador sí está mezclado con el aceite del motor y por lo tanto puedes concluir que el empaque de la cabeza está tronado.

CASO 2: El aceite del motor es su color normal. Este es el resultado correcto y esperado.

Infelizmente, no siempre se mezcla el aceite con agua (refrigerante/anti-congelante) al quemarse un empaque de cabeza. Ahora necesitamos seguir a la siguiente prueba: TEST 2: Compresión Del Motor Se Está Expulsando Por El Radiador.