Cómo Probar El Empaque De La Cabeza (1.7L Honda Civic)

Verificar si el empaque de la cabeza en tu 1.7L Honda Civic se ha quemado o no se puede realizar en 4 pruebas sencillas.

En este tutorial te explica de cada una de ellas paso a paso para que puedas darte cuenta si el empaque de la cabeza está quemado o no.

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test For a Blown Head Gasket (2001-2005 1.7L Honda Civic) (en: troubleshootmyvehicle.com).

Síntomas De Un Empaque De Cabeza Quemado

Si el empaque de la cabeza en tu Honda Civic se ha quemado y el motor todavía arranca y prende, entonces el síntoma más común que vas a ver es que el motor se te va a sobrecalentar rápidamente.

Aquí te van a otros síntomas que vas a ver cuando se quema el empaque de la cabeza:

1. El motor de tu Honda Civic se sobrecalienta y tú ya has verificado que:
   • El termostato del motor está funcionando correctamente.
   • El ventilador del radiador y del condensador están funcionando correctamente.
   • El radiador no está con defecto (o sea no está goteando anticongelante).
   • La bomba de agua está funcionando correctamente.
   • El sistema de enfriamiento del motor está lleno de líquido refrigerante anticongelante.
2. Cuando el motor está encendido sale humo blanco del tubo de escape y éste huele a líquido anticongelante/refrigerante quemándose.
3. Tu Honda Civic arranca pero no prende y has verificado que:
   • Las cuatro bobinas están disparando chispa.
   • Que la bomba de gasolina está funcionando correctamente y que los inyectores están inyectando gasolina.
4. El color del aceite parece al color de un ‘café con mucha crema’.

TEST 1: El Aceite Parece El Color De Un ‘Café Con Mucha Crema'

El resultado más común de un empaque de cabeza quemado es aceite del motor mezclado con líquido anticongelante/refrigerante del motor.

Esta mezcla provoca que el aceite se torne grueso y que parezca en color a un café con demasiada crema.

Esta condición del aceite del motor la puedes verificar fácilmente al darle un vistazo al color del aceite adherido a la bayoneta de medir el nivel del aceite del motor.

OK, estos son los pasos de la prueba:

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   Abre el cofre de tu Honda Civic.

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   Remueve la varilla del nivel de aceite del motor.

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   Dale un vistazo al aceite de motor adherido a la varilla.

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   Verás una de dos cosas: El color del aceite será un color blanco (como café con mucha crema) o el color del aceite será su color normal.

Vamos a echarle un vistazo a tus resultados de tu prueba:

CASO 1: El aceite del motor parece el color de un café con mucha crema. Esto te indica que el agua o anticongelante del radiador sí está mezclado con el aceite del motor y por lo tanto puedes concluir que el empaque de la cabeza está tronado.

CASO 2: El aceite del motor es su color normal. Este es el resultado correcto y esperado.

Infelizmente, no siempre se mezcla el aceite con agua (refrigerante/anti-congelante) al quemarse un empaque de cabeza. Ahora necesitamos seguir a la siguiente prueba: TEST 2: Compresión Del Motor Se Está Expulsando Por El Radiador.