Cómo Probar El Sensor MAF 2.6L Amigo, Pick Up, Rodeo (1993-1996)

TEST 1: Verificando Alimentación De 12 Voltios

Cómo Probar El Sensor MAF 2.6L Amigo, Pick Up, Rodeo (1993-1996)

La primera prueba es verificar que el Sensor MAF está recibiendo 12 Voltios.

Esta prueba la haremos con un multímetro en su función de Voltios DC.

NOTA: Toma todas las precauciones necesarias para que no dañar el cable o la terminal del conector del sensor MAF.

  1. Coloca el multímetro en Voltios DC.
  2. Con el probador rojo del multímetro, sondea el cable identificado con la letra A en la foto arriba.
  3. Con el probador negro del multímetro, toca la Tierra de la BATERÍA.
  4. Enciende la llave con el MOTOR APAGADO.
  5. El multímetro tiene que registrar 12 Voltios. ¿Registró 12 Voltios el multímetro?

Analicemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El multímetro indicó 12 Voltios -Todo bien, sigue al TEST 2: Verificando El Circuito De Tierra.

CASO 2: El multímetro NO indicó 12 Voltios -Verifica todas tus conexiones e intenta la prueba de nuevo. Sin corriente, el sensor MAF no funcionará.

TEST 2: Verificando El Circuito De Tierra

Cómo Probar El Sensor MAF 2.6L Amigo, Pick Up, Rodeo (1993-1996)

Ahora necesitamos ver si la computadora de la inyección electrónica está proveyendo Tierra al sensor MAF. Esta Tierra es activada dentro de la computadora misma.

Toma todas las precauciones necesarias para que no vayas a causar un corto-circuito a Tierra o a corriente al probar este circuito.

  1. Con la llave (interruptor de encendido) en la posición de apagado...
  2. Coloca el multímetro en Voltios DC.
  3. Con el probador negro del multímetro sondea el cable identificado con la letra B en la foto arriba.
  4. Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal Positiva de la Batería.
  5. Gira el Interruptor de Encendido a su posición RUN.
  6. El multímetro debería registrar 12 Voltios. ¿Registra 12 Voltios?

Analicemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El multímetro indicó 12 Voltios -Todo bien pues este es el resultado correcto y esperado.

El siguiente paso ahora es verificar que el sensor MAF esté produciendo una señal MAF. Sigue a: TEST 3: Verificando Alimentación De La Señal MAF.

CASO 2: El multímetro NO indicó 12 Voltios -Verifica todas tus conexiones e intenta la prueba de nuevo. Sin esta Tierra funcionando, el sensor MAF no funcionará.