Cómo Probar El Interruptor De Ralentí Con Multímetro (1.6L Nissan Sentra 1997, 1998, 1999)

Cómo ya has de saber, el sensor de la posición del acelerador en tu 1.6L Nissan Sentra con transmisión automática consiste en el interruptor de ralentí y el sensor de posición del acelerador (razón por la cual tiene dos conectores)

En este tutorial, te mostraré cómo probar el interruptor de ralentí (idle switch) del conjunto del sensor de la posición del acelerador y cómo ajustarlo (si es necesario reemplazarlo).

El interruptor de ralentí se le conoce por varios nombres. Entre ellos: interruptor de marcha mínima o por su nombre en inglés idle switch.

Si necesitas verificar el sensor de la posición del acelerador, en vez del idle switch, este tutorial te ayudará con las pruebas: Cómo Probar El Sensor TPS (1997-1999 1.6L Nissan Sentra).

en inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Idle Switch (1997-1999 1.6L Nissan Sentra) (en troubleshootmyvehicle.com).

Pruebas de Continuidad del Interruptor de Ralentí

Cómo Probar El Interruptor De Ralentí Con Multímetro (1.6L Nissan Sentra 1997, 1998, 1999)

El conector del interruptor de ralentí es de color gris y sólo tiene dos cables saliendo de él. El conector del sensor de la posición del acelerador es de color marrón y tiene 3 cables saliendo de él.

Ahora, para verificar el estado del interruptor de ralentí, vamos a usar un multímetro y confirmar la presencia de continuidad entre 2 clavijas especificas.

Las clavijas que vamos a probar son las identificadas con los números 5 y 6 en la ilustración arriba.

NOTA: Las pruebas de continuidad se hacen con el sensor TPS desconectado de sus dos conectores eléctricos y probando las clavijas del sensor indicadas abajo.

Especificaciones de Prueba 1
Posición Clavija Ohmios
Mariposa Cerrada 5 y 6 Continuidad
Mariposa Abierta 5 y 6 No Debería Haber Continuidad
Especificaciones Prueba 2
Posición Clavija Ohmios
Mariposa Cerrada 4 y 5 No Debería Haber Continuidad
Mariposa Abierta 4 y 5 Continuidad

Generalmente cuando el interruptor de ralentí no pasa alguna de las pruebas de continuidad indicadas arriba, puedes concluir que está averiado. Yo te sugiero que hagas una chequeó más y éste es de verificar que no esté mal ajustado.

Si el interruptor de ralentí, después de ajustarlo, no indica las continuidades indicadas en las tablas arriba... entonces puedes concluir con confianza que ya no sirve y necesitas reemplazarlo. La siguiente sección le ayudará con el procedimiento de ajuste.

Ajustando El Sensor De La Posición Del Acelerador

How to Adjust the TPS (1.6L Nissan Sentra 1997, 1998, 1999)

Para que el interruptor de ralentí pueda indicarle a la computadora si la mariposa del acelerador está cerrada o abierta, éste necesita estar correctamente ajustado. Si, por algún motivo, el sensor TPS se ha aflojado, éste tendrá que ser ajustado a su especificación.

Este es un ajuste muy fácil y en esta sección te mostraré cómo hacerlo.

NOTA: Para lograr los pasos 1 al 6 del ajuste del sensor TPS, éste necesita permanecer conectado a sus dos conectores.

Esto es lo que tendrás que hacer:

  1. Cierra la llave de encendido y asegurarte de que el sensor TPS esté conectado a sus 2 conectores.
  2. Abre la llave pero no arranques o prendas el motor.
  3. Con tu multímetro en su función de Voltios DC:
    1. Conecta el probador rojo del multímetro al cable que conecta a la clavija marcada con el número 2 (ve la ilustración arriba).
    2. Conecte a tierra el probador negro del multímetro.
    3. NOTA: Recuerda que el conjunto del sensor de posición del acelerador debe permanecer conectado a sus conectores a través de todo el ajuste.
  4. Ajusta el sensor TPS girándolo hasta que el voltaje de salida esté dentro de la siguiente especificación:
    1. Especificación: .3 to .7 Voltios DC.
  5. Una vez que el voltaje de salida esté dentro de la especificación arriba, aprieta los tornillos del sensor TPS.
  6. Una vez que hayas terminado, vuelva a comprobar el Voltaje de salida para asegurarte de que el sensor de TPS no se haya movido cuando apretaste los dos tornillos.
  7. Por último, desconecta el sensor TPS de sus 2 conectores y comprueba que:
    1. Las clavijas del interruptor de ralentí #5 y #6 tengan continuidad únicamente con la mariposa del acelerador cerrada.
    2. Las clavijas del interruptor de ralentí #4 y #5 tengan continuidad únicamente con la mariposa del acelerador abierta.

Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar

Estoy seguro que te has dado cuenta que las piezas para los vehículos Nissan son carísimas en la refaccionaria. Dale un vistazo a los siguientes enlaces. Pienso que te van a ahorrar dinero en la compra del sensor TPS:

¿No estás seguro si el sensor TP (en los enlaces) sea el correcto para tu 1.6L Nissan Sentra? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.

Más Tutoriales De 1.6L Nissan

Puedes encontrar una lista completa de tutoriales en este índice: Artículos Nissan 1.6L.

Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:

  1. Cómo Verificar La Compresión Del Motor (1.6L Nissan).
  2. Cómo Probar El Sensor TPS (1997-1999 1.6L Nissan Sentra).
  3. Prueba: Sensor De Flujo De Aire (MAF) Nissan Sentra 1.6L (1995-1999) (en: easyautodiagnostics.com/es/).