Page 3 of 3
¿Cómo Funciona El Módulo De Encendido?
Lo qué te va a ayudar a ver el ‘por qué’ y el ‘cómo’ de las prueba en este tutorial es entender cómo funciona el módulo de encendido.
En pocas palabras, esto es lo que sucede:
- El módulo de encendido se encuentra en el interior del distribuidor y forma parte del sensor de la posición del árbol de levas.
- El sensor de la posición del árbol de levas es realmente un sensor de la posición del cigüeñal, ya que la computador de la inyección electrónica utiliza este sensor para controlar el disparo de chispa a través del módulo de encendido y la bobina de encendido.
- Ahora, cuando abres la llave y arrancas el motor (para prenderlo), el conjunto del sensor del árbol de levas y módulo de encendido obtienen 12 Voltios a través del cable identificado con el número 5 en la foto.
- A medida que el motor arranca, el conjunto del sensor/módulo comienza a crear dos señales de posición del árbol de levas. Estas son envíadas directamente a la computadora.
- Cuando la computadora de la inyección electrónica recibe estas dos señales, ésta manda una señal de activación del módulo de encendido para el módulo de encendido.
- Esta señal de activación del módulo de encendido se puede comprobar con un foquito LED (que es lo que se explica en el: TEST 2).
- Cuando el módulo de encendido recibe la señal de activación del módulo de encendido (que la computadora de inyección manda), éste ahora comienza a interrumpir la corriente primaria de la bobina de encendido. Esta interrupción de la corriente primaria de la bobina de encendido provoca que la bobina dispare chispa.
- Esta señal de activación de la bobina de encendido se puede comprobar con un foquito LED (que es lo que se explica en el: TEST 3).
