TEST 2: Verificando Alimentación De 5 Voltios
Si el sensor TPS no pasó la prueba en el TEST 1... necesitamos asegurarnos de que tenga alimentación de 5 Voltios DC. Si le faltan estos 5 Voltios, éste no va a crear una señal de voltaje que corresponda a la posición de la mariposa del acelerador.
Estos 5 Voltios vienen de la computadora de la inyección electrónica y el cable que los alimenta al sensor TPS es el que conecta a la clavija del sensor identificada con el #1 en la ilustración arriba.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC y abre la llave pero no arranques o prendas el motor.
- 2
Conecta el probador rojo del multímetro al cable del conector del sensor TPS que conecta a la clavija #1 del sensor TPS. Ve la ilustración arriba para ubicar la clavija #1 del sensor TPS.
IMPORTANTE Toma cuidado al sondear la terminal tipo hembra del conector del sensor TPS. Si se daña la terminal del conector, tendrás que reemplazar el conector. - 3
Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa (-) de la batería.
- 4
Cuando todas tus conexiones estén listas, pídele a tu ayudante abrir la llave (pero sin arrancar o encender el motor).
- 5
Tu multímetro debería mostrar 4.5 a 5 Voltios en su pantalla.
Ahora vamos a interpretar los resultados de tu prueba:
CASE 1: El multímetro registró 4.5 a 5 Voltios. Este resultado te indica que el sensor TPS sí tiene alimentación de 5 Voltios.
La siguiente y última prueba, es asegurarte de que el sensor de la posición del acelerador esté recibiendo Tierra. Para esta prueba, sigue a: TEST 3: Verificando Alimentación De Tierra.
CASE 2: El multímetro NO registró 4.5 a 5 Voltios. Revisa todas las conexiones y repite la prueba. Si el multímetro todavía no registra los 4.5 a 5 Voltios de...
... Entonces este resultado te indica que el propio sensor TPS no está defectuoso. Sin estos 5 Voltios, el sensor TPS no puede crear una señal de la posición del acelerador. Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu siguiente paso es diagnosticar y restaurar estos 5 Voltios que están faltando.
TEST 3: Verificando Alimentación De Tierra
El cable del conector del sensor de la posición del acelerador que alimenta Tierra, al sensor, es el que conecta a la clavija #3 (en la ilustración arriba).
Haremos una prueba de tensión (voltaje) con el multímetro para averiguar si este cable está alimentando Tierra o no.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC y abre la llave pero no arranques o prendas el motor.
- 2
Conecta el probador negro del multímetro al cable del conector del sensor TPS que conecta a la clavija #3 del sensor TPS. Ve la ilustración arriba para ubicar la clavija #3 del sensor TPS.
IMPORTANTE Toma cuidado al sondear la terminal tipo hembra del conector del sensor TPS. Si se daña la terminal del conector, tendrás que reemplazar el conector. - 3
Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva (+) de la batería.
- 4
Cuando todas tus conexiones estén listas, pídele a tu ayudante abrir la llave (pero sin arrancar o encender el motor).
- 5
Tu multímetro debería mostrar 12 Voltios en su pantalla.
Ahora vamos a interpretar los resultados de tu prueba:
CASO 1: El multímetro registró 12 Voltios. Este resultado te indica que el sensor TPS sí tiene alimentación de 12 Voltios.
Las tres pruebas han confirmado que:
- El sensor TPS no está generando una señal de voltaje que corresponda al angulo de abertura de la mariposa del cuerpo del acelerador.
- El sensor TPS tiene alimentación de 5 Voltios.
- El sensor TPS tiene alimentación de Tierra.
Por lo tanto, puedes concluir que el sensor de la posición del acelerador está averiado y debe ser reemplazado (esto va a resolver el código del sensor TPS que está iluminando la luz indicadora del motor).
CASO 2: El multímetro NO registró 12 Voltios. Revisa todas las conexiones y repite la prueba. Si el multímetro todavía no registra los 12 Voltios de...
... Entonces este resultado te indica que el propio sensor TPS no está defectuoso. Sin esta Tierra, el sensor TPS no puede crear una señal de la posición del acelerador. Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu siguiente paso es diagnosticar y restaurar esta Tierra que está faltando.
