Cómo Probar El Empaque De Cabeza (1.5L Toyota Tercel)

Son 4 pruebas fáciles que se hacen para probar el empaque de cabeza (para ver si está quemado o no) de tu 1.5L Toyota Tercel.

Estas son las mismas pruebas que un taller de mecánica haría para ver si el empaque de cabeza de tu Toyota Tercel está quemado o no.

Estas pruebas tú mismo las puedes hacer y te las explicaré en detalle en este tutorial.

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test For A Blown Head Gasket (Toyota 1.8L) (en troubleshootmyvehicle.com).

Síntomas De Un Empaque De Cabeza Quemado

Los síntomas más comunes de un empaque de cabeza quemado, en el 1.5L Toyota Tercel, son:

  1. El motor se está sobre-calentando.
  2. Sale humo blanco del tubo de escape y huele a liquido refrigerante/anti-congelante del motor.
  3. El motor arranca pero no prende
  4. El aceite está mezclado con agua y parece un ‘café con mucha leche’.
  5. El liquido refrigerante/anti-congelante del motor sale disparado del radiador abierto al arrancar el motor.

TEST 1: El Aceite Del Motor Parece Un ‘Café Con Mucha Leche’

El Aceite Del Motor Parece Un ‘Café Con Mucha Leche’. Cómo Probar El Empaque De Cabeza (1.5L Toyota Tercel)

En la mayoría de los casos, cuando se quema el empaque de la cabeza, el liquido refrigerante/anti-congelante del motor se mezcla con el aceite del motor.

Para verificar esto, simplemente tenemos que sacar la varilla del nivel de aceite del motor de tu Toyota Tercel y ver el color del aceite.

Ahora, si el aceite está mezclado con agua, entonces va a parecer a un ‘café con much leche’.

Estos son los pasos de la prueba:

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    Abre el cofre de tu Toyota Tercel.

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    Remueve la varilla del nivel de aceite del motor.

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    Dale un vistazo al aceite de motor adherido a la varilla.

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    Verás una de dos cosas: El color del aceite será un color blanco (como café con mucha crema) o el color del aceite será su color normal.

Analicemos el resultado de la prueba:


CASO 1: El aceite del motor parece el color de un café con mucha crema. Esto te indica que el agua o anticongelante del radiador sí está mezclado con el aceite del motor y por lo tanto puedes concluir que el empaque de la cabeza está tronado.

CASO 2: El aceite del motor es su color normal. Este es el resultado correcto y esperado.

Infelizmente, no siempre se mezcla el aceite con agua (refrigerante/anti-congelante) al quemarse un empaque de cabeza. Ahora necesitamos seguir a la siguiente prueba: TEST 2: El Agua Sale Disparada Del Radiador Abierto.