Cómo Diagnosticar Los Inyectores De Combustible
Una de las cosas más difíciles que el entusiasta de la mecánica atraviesa, a la hora de diagnosticar una marcha mínima inestable o una falla en cilindro, es como empezar un diagnóstico.
Así que en esta sección te voy a ofrecer una estrategia de pruebas que te ayudarán a encontrar la causa de la falla en cilindro (o la marcha mínima inestable). Estas pruebas son las mismas pruebas que yo mismo realizó cuando estoy diagnosticando un problema de falla en cilindro (o marcha mínima inestable). Estoy seguro que estás sugerencias te van a ayudar.
Estos son los pasos del diagnóstico:
- Ubica el cilindro muerto primero.
- En el Toyota Tercel equipado con el sistema OBD II, identificar el cilindro muerto simplemente requiere conectar un lector de códigos y sacar el código de falla en cilindro.
- Si no existen códigos, y el motor está fallando, entonces el siguiente paso es realizar una prueba balance de cilindros para encontrar el cilindro muerto.
- Verifica que el cilindro muerto tenga alimentación de chispa.
- Es importante verificar el disparo de chispa en todos los cilindros no tan sólo en cilindro muerto.
- Es importante que verifiques que la bujía no esté nadando en aceite de motor dentro de su tubo (en la cabeza).
- Es importante que remuevas las bujías y verifiques que ninguna de ellas tenga su cerámica quebrada o tenga trazas de carbón. Puedes aprender más sobre este asunto de trazas de carbón aquí.
- Verifica la compresión del cilindro muerto.
- Después de confirmar que todos los cilindros tienen alimentación de chispa, principalmente el cilindro muerto, el siguiente paso ahora es verificar la compresión del motor.
- Si el cilindro muerto está con baja compresión, entonces de ese cilindro va a fallar. la el siguiente tutorial te ayudará a verificar y interpretar los resultados de compresión del motor:
- Verifica que la computadora de la inyección electrónica este activando el inyector del cilindro muerto.
- Si el cilindro muerto tiene alimentación de chispa y el valor de compresión está adentro de un rango normal, entonces el siguiente paso viene siendo verificar que la computadora de la inyección electrónica esté pulsando el inyector.
- Esta prueba requiere que uses una luz Noid: Cómo Usar Una Luz Noid Y Dónde Comprar Un Juego De Luces Noid.
- Intercambia el inyector del cilindro muerto con el inyector del cilindro adyacente.
- Si las 4 pruebas anteriores no señalan ningún problema o defecto, entonces el siguiente paso es intercambiar el inyector de combustible del cilindro muerto con un un inyector de un cilindro adyacente.
- Si la falla en cilindro sigue al inyector a su nueva ubicación, entonces puedes concluir que ese inyector está tapado Aunque haya pasado la prueba de resistencia que realizaste en este tutorial.
Está lista de pruebas puede parecer una lista un poco larga, pero cada prueba es fácil de hacer en el 1995-1996 1.5L Toyota Tercel.
Principalmente porque todos los componentes que se tienen que verificar son de fácil acceso en este motor. además te puedo decir que esta estrategia de pruebas realmente produce resultados y estoy seguro que te ayudará a ti también.
Diagrama Eléctrico De Los Inyectores De Combustible
