Cómo Encontrar El Inyector Problemático
Existe un proceso lógico y fácil para poder averiguar la causa exacta de la falla en cilindro o la marcha mínima inestable en tu 1.6L Toyota Corolla (1.6L Geo Prizm).
Esta estrategia de pruebas nos puede indicar con mucha exactitud si el problema se debe a un inyector tupido o defectuoso (o algún otro componente defectuoso).
La estrategia de pruebas a continuación me han ayudado a diagnosticar con mucha exactitud un inyector tupido o defectuoso en alrededor del 95% del tiempo. Esto me ha ayudado a ahorrar tiempo, frustración, y dinero. Estoy seguro que las siguientes pruebas también te ayudarán.
Estos son las pruebas que yo hago, cuando estoy diagnosticando un inyector de combustible, y que te sugiero hacer:
- Ubica el cilindro muerto primero.
- Si tu 1.6L Toyota Corolla viene equipado con el OBD II, esto lo puedes hacer al leer los códigos y ver si existen códigos de falla en cilindro.
- Si no existen códigos o el tu Corolla es OBD I, entonces el siguiente paso es realizar una prueba balance de cilindros para encontrar el cilindro muerto.
- Verifica que el cilindro muerto tenga alimentación de chispa.
- Es importante verificar el disparo de chispa en todos los cilindros no tan sólo en cilindro muerto.
- Es importante que verifiques que la bujía no esté nadando en aceite de motor dentro de su tubo (en la cabeza).
- Es importante que remuevas las bujías y verifiques que ninguna de ellas tenga su cerámica quebrada o tenga trazas de carbón. Puedes aprender más sobre este asunto de trazas de carbón aquí.
- Verifica la compresión del cilindro muerto.
- Después de eliminar el sistema de encendido como la causa del cilindro muerto, el siguiente paso ahora es verificar la compresión del motor.
- Si el cilindro muerto está con baja compresión, entonces de ese cilindro va a fallar. la el siguiente tutorial te ayudará a verificar y interpretar los resultados de compresión del motor:
- Verifica que la computadora de la inyección electrónica este activando el inyector del cilindro muerto.
- Si el cilindro muerto tiene alimentación de chispa y el valor de compresión está adentro de un rango normal, entonces el siguiente paso viene siendo verificar que la computadora de la inyección electrónica esté pulsando el inyector.
- Esta prueba requiere que uses una luz Noid: Cómo Usar Una Luz Noid Y Dónde Comprar Un Juego De Luces Noid.
- Intercambia el inyector del cilindro muerto con el inyector del cilindro adyacente.
- Si las 4 pruebas anteriores no señalan ningún problema o defecto, entonces el siguiente paso es intercambiar el inyector de combustible del cilindro muerto con un un inyector de un cilindro adyacente.
- Si la falla en cilindro sigue al inyector a su nueva ubicación, entonces puedes concluir que ese inyector está tapado Aunque haya pasado la prueba de resistencia que realizaste en este tutorial.
Encontrar el inyector tupido o defectuoso en tu 1.6L Toyota Corolla puede parecer un reto o hasta imposible. Puedo decirte, por experiencia propia, que si segues la estrategia de pruebas que te estoy sugiriendo, te ahorrarás tiempo, dinero, y frustración. Además, lo que facilita las pruebas en el 1.6L Toyota Corolla viene siendo el hecho de que la mayoría de los componentes que se tienen que verificar son de fácil acceso punto
Dónde Comprar El Inyector Y Ahorrar
Check out the following links and comparison shop the fuel injector on your 1.6L Toyota Corolla (1.6L Geo Prizm):
¿No estás seguro si los inyectores de combustible seas los correctos para tu 1.6L Toyota Corolla? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sean los correctos. Si no los son, te buscarán los correctos.
Más Tutoriales De 1.6L Toyota
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales del 1.6L Toyota aquí:
Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
