Cómo Probar La Compresión Del Motor (2.2L Toyota Camry)

TEST 2: Añadiendo Aceite Al Cilindro Con Baja Compresión

Añadiendo Aceite Al Cilindro Con Baja Compresión. Cómo Probar La Compresión Del Motor (2.2L Toyota Camry)

Si en la prueba del TEST 1 encontraste un cilindro con una valor de compresión menos del 15% del valor más alto (de los cuatro), entonces el siguiente paso es averiguar si esto es el resultado de problemas con los anillos del pistón o a problemas en las válvulas de la cabeza de ese cilindro.

Podemos averiguar esto fácilmente al añadir un poco de aceite de motor al cilindro y verificar su compresión una vez más.

Si la baja compresión se debe a desgaste en los anillos del pistón, entonces el valor de compresión subirá (cuándo le chequeamos su compresión de nuevo). Si la baja compresión se debe a desgaste en las válvulas, el valor de compresión se mantendrá el mismo.

Estos son los pasos de la prueba:

  1. 1

    Añade dos cucharaditas de aceite de motor al cilindro que produjo la baja compresión a través del agujero de la bujía. Usa un embudo pequeño para que estés seguro que todo el aceite entró al cilindro.

  2. 2

    Instala el probador de compresión al cilindro, una vez más apretándolo a mano únicamente.

  3. 3

    Pídele a tu ayudante arrancar el motor hasta que la aguja del manómetro deje de subir.

  4. 4

    Obtendrás uno de dos resultados de esta prueba:

    1.) La aguja va a subir a un valor más grande que el valor que anotaste en la prueba de la página anterior.

    2.) La aguja del manómetro registrará exactamente el mismo valor de que anotaste en la prueba de la página anterior.

  5. 5

    Repite esta prueba si tienes más de un cilindro que produjo un resultado de baja compresión, repite los pasos 1 al 4 (de esta misma prueba) en ese cilindro.

Analicemos los resultados de la prueba:

CASO 1: La aguja del manómetro registró un valor de compresión más grande. Este resultado te indica que la baja compresión (de ese cilindro) se debe a desgaste severo en los anillos de compresión.

En otras palabras, necesitarás darle un ajuste al motor de tu 2.2L Toyota Camry (Celica o MR2), reemplazando anillos, etc.

CASO 2: La aguja del manómetro no subió. Este resultado te dice que la baja compresión de este cilindro se debe a desgaste o daño en sus válvulas de la cabeza.

¿Cual Medidor De Compresión Debería Comprar?

Existen muchas marcas de medidores de compresión y los puedes comprar en varios lugares. Te voy a recomendar dos medidores:

1) Cual comprar:  El medidor de compresión que siempre he usado es este: Actron CP7827 Compression Tester Kit. Mi única queja, con este medidor de compresión, es que no viene con un estuche para guardarlo dentro.

2) Donde Comprar:  Puedes comprar un medidor de compresión en cualquier refaccionaria, pero vas a pagar más (hasta el doble). Te sugiero que hagas clic en los medidores de compresión en la caja (arriba) para que hagas comparación.