TEST 1: Probando El Circuito De Voltaje
La primera prueba es verificar que el sensor MAF está recibiendo 12 Voltios. El método que te recomiendo para probar este circuito y los demás en los siguientes TESTs es con un probador hecho especialmente para atravesar el cable (puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables). Sin importar de qué método uses, toma todas las precauciones necesarias para que no dañes el alambre o la terminal.
- Coloca el multímetro en Voltios DC.
- Sin desconectar el sensor MAF de su conector.
- Con el probador rojo del multímetro conectado al probador atraviesa alambre, prueba el circuito 2 que se muestra en la foto.
- Con el probador negro del multímetro, toca la Tierra de la BATERÍA.
- Enciende la llave con el MOTOR APAGADO.
El multímetro tiene que registrar 12 Voltios. ¿Registró 12 Voltios el multímetro?
CASO 1: El multímetro registró 12 Voltios. Este resultado te confirma que el sensor MAF sí tiene alimentación de corriente. sigue TEST 2.
CASO 2: El multímetro NO registró 12 Voltios. Verifica todas tus conexiones y repite la prueba. Si el multímetro aun no registra 12 Voltios, el sensor MAF no es el problema. Sin este voltaje el sensor MAF no producirá señal ninguna.
TEST 2: Probando El Circuito De Tierra
Ahora necesitamos ver si la computadora de la inyección electrónica está proveyendo Tierra al sensor de flujo de aire (sensor MAF). Esta Tierra es activada dentro de la computadora misma.
Toma todas las precauciones necesarias para que no vayas a causar un corto-circuito a Tierra o a corriente al probar este circuito.
- Con la llave (interruptor de encendido) en la posición de apagado...
- Coloca el multímetro en Voltios DC.
- Con el probador negro del multímetro conectado a un probador atraviesa alambre prueba el circuito 3 que se muestra en la foto.
- Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva de la batería.
- Gira el Interruptor de Encendido a su posición RUN.
El multímetro debería registrar 12 Voltios. ¿Registra 12 Voltios?
CASO 1: El multímetro registró 12 Voltios. Este resultado te confirma que el sensor MAF sí tiene alimentación de Tierra. sigue TEST 3.
CASO 2: El multímetro NO registró 12 Voltios. Verifica todas tus conexiones y repite la prueba. Si el multímetro aun no registra 12 Voltios, el sensor MAF no es el problema. Sin Tierra el sensor MAF no producirá señal ninguna.
TEST 3: Verificando Los 5 Voltios De Referencia
Ahora necesitamos ver si la computadora de la inyección electrónica está proveyendo 5 Voltios al sensor MAF.
Puesto que este voltaje viene de la computadora, toma todas las precauciones necesarias para que no vayas a causar un corto-circuito a Tierra o a corriente al probar este circuito. Esto podría dañar la computadora.
- Con la llave (interruptor de encendido) en la posición de apagado...
- Coloca el multímetro en Voltios DC.
- Con el probador rojo del multímetro conectado a un probador atraviesa alambre prueba el circuito 4 que se muestra en la foto.
- Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa de la batería.
- Gira el Interruptor de Encendido a su posición RUN.
El multímetro debería registrar 5 Voltios. ¿Registra 5 Voltios?
CASO 1: El multímetro registró 5 Voltios. Este resultado te confirma que el sensor MAF sí tiene alimentación de corriente. sigue TEST 4.
CASO 2: El multímetro NO registró 5 Voltios. Verifica todas tus conexiones y repite la prueba. Si el multímetro aun no registra 5 Voltios, el sensor MAF no es el problema. Sin este voltaje el sensor MAF no producirá señal ninguna.