Artículos Ford 3.0L, 3.8L
Encontrar la causa de una falla de encendido (misfire en inglés) o códigos de fallas de encendido (OBD II) en tu carro o mini-van de Ford con motor 3.0L o 3.8L pueden... [leer más]
Si estás sospechando que un inyector de combustible está averiado y a causando que falle el motor de tu carro, entonces este es el tutorial que necesitas. En este tutorial... [leer más]
La mejor manera de saber si realmente está fallando el motor de arranque (Partida) o no es probándolo fuera del auto (vehículo). Esta es una prueba fácil que tú mismo puedes... [leer más]
Verificar el sistema EGR en tu carro o camioneta Ford (Mercury, Lincoln) no es difícil ni complicado. No necesitas equipo caro para hacer las pruebas de verificación y más... [leer más]
Probar un motor de arranque en el carro o la camioneta no es difícil. Te mostraré paso a paso las diferentes pruebas que se hacen para saber si el motor de arranque está... [leer más]
La prueba para verificar el sensor MAF (sensor de flujo de aire) en los carros y camionetas de Ford, Lincoln, y Mercury no es difícil y se puede hacer sin usar un escáner... [leer más]
En este artículo te mostraré cómo hacer la prueba de compresión en los motores 3.0L y 3.8L V6 de Ford. A medida que el motor va acumulando millas (kilómetros) y tiempo,... [leer más]
En estas Pruebas del módulo de encendido y del Sensor PIP, podrás identificar si está fallando el módulo de encendido o la bobina de encendido o el Sensor Profile Ignition... [leer más]
El sensor MAF de un Mustang (con motor 3.8L) se puede verificar/probar con un multímetro (años: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, y 2004). Aunque... [leer más]
Ya sea que tu carro o camioneta Ford (o Mercury) ARRANQUE PERO NO PRENDA, o corra un FALLA DE ENCENDIDO en cilindro específico, este artículo te ayudará a resolver el... [leer más]
