Este tutorial explica cómo probar la bomba de combustible con un manómetro de presión de combustible en la camioneta 2.2L Chevrolet S10 y GMC Sonoma.
También encontrarás una explicación sobre realizar e interpretar la prueba de líquido arrancador (que se usa para ver si el 'arranca pero no prende' se debe a una falta de combustible).
Con los resultados de tu prueba, determinarás rápidamente si la bomba de combustible está causando que el motor no encienda o un problema de rendimiento del motor.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (1998-2000 2.2L Chevrolet S10, GMC Sonoma) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 2.2L Chevrolet S10 Pickup: 1998, 1999, 2000.
- 2.2L GMC Sonoma: 1998, 1999, 2000.
- 2.2L Isuzu Hombre: 1998, 1999, 2000.
Síntomas De Una Bomba De Combustible Averiada
Como probablemente ya sepas, el motor 2.2L de tu Chevrolet S10 (GMC Sonoma) necesita tres cosas para prender. Estos tres son:
- Aire (compresión).
- Combustible.
- Chispa.
El trabajo de la bomba de combustible es proporcionar el combustible que el motor necesita para prender y seguir funcionando.
Tarde o temprano, la bomba de combustible se desgastará y fallará. Cuando esto acontezca, causará uno de dos problemas:
- El motor arranca pero no prende.
- Un problema de rendimiento del motor.
Si la bomba de combustible sigue funcionando pero no entrega la cantidad correcta de combustible, verás uno o más de los siguientes síntomas:
- El motor tarda más de lo habitual en prender (arranque prolongado).
- El ralentí del motor es muy áspero (marcha mínima inestable).
- El motor echa explosiones a través del múltiple de admisión bajo carga.
- El motor prende, pero luego se apaga.
- Falta de potencia al acelerar el motor bajo carga.
- La luz indicadora del motor (check engine light) iluminada por códigos de mezcla de aire/combustible pobre.
Ya sea que la bomba de combustible esté provocando que el motor no prenda o un problema de rendimiento del motor, una simple prueba de presión de la bomba de combustible te ayudará a diagnosticar el problema.
Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible
Necesitarás un manómetro de presión de combustible con el adaptador de válvula Schrader para GM para probar la presión de combustible en tu camioneta 2.2L Chevy S10 (GMC Sonoma). Estas son mis recomendaciones:
Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible
Lo que hace que conectar un manómetro de presión de combustible al sistema de combustible sea un asunto simple es la válvula Schrader ubicada en la línea de combustible de entrada del riel de combustible.
En las fotos 2 y 3 del navegador de fotos arriba, la flecha naranja apunta a la ubicación de la válvula Schrader en la línea de entrada de combustible del inyector de combustible.
Una vez que hayas conectado el manómetro de presión de combustible a la válvula Schrader, verificarás la salida de presión de la bomba de combustible con el motor arrancando (o en marcha).
La especificación de presión de la bomba de combustible para la camioneta 1998-2000 2.2L Chevrolet S10 y GMC Sonoma es:
- 41-47 PSI con la llave abierta y el motor apagado.
- Con la llave abierta y el motor en marcha, la presión de combustible debe caer de 3 a 10 PSI.
OK, estos son los pasos de la prueba:
- 1
Remueve la tapa antipolvo de plástico de la válvula Schrader.
- 2
Coloca una toalla alrededor de la válvula Schrader.
El propósito de la toalla es absorber cualquier fuga de combustible al realizar el paso 2. - 3
Conecta el manómetro de presión de combustible a la válvula Schrader.
- 4
Cuando estés listo, pídele a tu ayudante que encienda y apague la llave varias veces, pero que no encienda el motor mientras observas el indicador del probador de presión de combustible.
Revisa tus conexiones para ver si hay fugas de combustible. Resuelve cualquier fuga de combustible antes de continuar con el siguiente paso. - 5
Arranca el motor y échale un vistazo al manómetro de presión de combustible.
- 6
Tu manómetro de presión de combustible debería registrar la presión de combustible especificada.
Interpretemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El manómetro de presión de combustible registró 0 PSI. Esto te confirma que el problema causando que el motor no prenda se debe a la falta de combustible.
Esto generalmente significa que la bomba de combustible está averiada y necesita ser reemplazada.
CASO 2: El manómetro de combustible registró la presión de combustible indicada. Este resultado te deja saber que la bomba de combustible está funcionando y alimentando suficiente combustible a los inyectores de combustible.
Puedes concluir que la bomba de combustible está bien y no está detrás del arranca pero no prende del motor de tu Chevy S10 (GMC Sonoma).
CASO 3: El manómetro de presión de combustible registró una presión de combustible muy por debajo de la especificación. Este resultado te deja saber que la bomba de combustible está fallando.
