En este tutorial, te explicaré cómo probar la bomba de combustible en el 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 3.5L V6 Chevrolet Malibu y el 2005, 2006, 2007 y 2008 3.5L V6 Pontiac G6. Podrás averiguar si la bomba de combustible está defectuosa (o no).
Probar la bomba de combustible es fácil porque el Chevrolet Malibu (Pontiac G6) viene equipado con una válvula Schrader en el riel de los inyectores de combustible. Esta válvula permite conectar un medidor de presión de combustible al sistema de combustible para que podamos verificar la presión de salida de la bomba de combustible.
Contenidos de este tutorial:
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.5L V6 Chevrolet Malibu: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.
- 3.5L V6 Pontiac G6: 2005, 2006, 2007, 2008.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (2004-2008 3.5L Chevy Malibu And Pontiac G6) (en: easyautodiagnostics.com).
NOTA: Puedes encontrar el diagrama del cableado eléctrico del circuito de la bomba de combustible, para el Chevrolet Malibu 3.5L 2004-2005 aquí: Fuel Pump Wiring Diagram (2004-2005 3.5L Malibu).
Síntomas De Una Bomba De Combustible Averiada
En la mayoría de los casos, la bomba de combustible falla en una de dos maneras. Lo más común es que la bomba de combustible falla por completo y deja de enviar combustible a los inyectores de combustible. El resultado final es un motor que arranca pero no prende.
La otra manera en la que la bomba de combustible falla es que continúa funcionando pero no envía suficiente combustible para que el motor funcione de manera óptima.
Cuando esto sucede, el motor arrancará y encenderá pero funcionará con problemas. Verás uno o más de los siguientes problemas:
- Marcha mínima inestable.
- El motor tarda mucho en arrancar (arranque prolongado).
- Falta de fuerza al acelerar el vehículo en carretera.
- El motor echa explosiones dentro del colector del múltiple de admisión cuando aceleras el vehículo en carretera.
- Código de problema de la mezcla de combustible: P0171: Fuel System Too Lean.
Con esta información en nuestro haber, empecemos con la primera prueba.
TEST 1: Usando Un Medidor De Presión De Combustible
La forma más precisa de probar la bomba de combustible en tu 3.5L Chevy Malibu (Pontiac G6) es usar un probador de presión de combustible.
Este probador de presión de combustible se conecta a la válvula Schrader (ve la foto arriba) que se encuentra en el riel de los inyectores de combustible. Para ser un poco más específico, la válvula Schrader está ubicada cerca del alternador y sobre el inyector de combustible para el cilindro n.º 1.
NOTA: Si no tienes un medidor de presión de combustible, puedes comprar uno en tu refaccionaria. También puedes comprar uno a través de Internet. Consulta mis recomendaciones aquí: Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible.
ESPECIFICACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE:
2004-2005 3.5L Malibu (G6): 50-60 PSI con la llave abierta pero el motor apagado (KOEO) o la llave abierta y el motor encendido (KOER).
2006 3.5L Malibu (G6): 55-60 PSI con la llave abierta y el motor apagado (KOEO) o la llave abierta y el motor encendido (KOER).
2007-2008 3.5L Malibu (G6): 56-62 PSI con la llave abierta y el motor apagado (KOEO) o la llave abierta y el motor encendido (KOER).
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca una toalla alrededor de la válvula Schrader.
- 2
Conecta el medidor de presión de combustible a la válvula Schrader en el riel de combustible.
- 3
Cuando todo esté listo, pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras observas el medidor del probador de presión de combustible.
- 4
El probador de presión de combustible debería darte una lectura de:
2004-2005 3.5L Malibu (G6): 50-60 PSI.
2006 3.5L Malibu (G6): 55-60 PSI.
2007-2008 3.5L Malibu (G6): 56-62 PSI.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El medidor de presión de combustible registró 0 PSI. El resultado de esta prueba te deja saber que la bomba de combustible no está suministrando combustible al motor. Sin combustible, el motor no va a prender.
Si tu Chevy Malibu (Pontica G6) arranca pero no prende, puedes concluir que la razón detrás de esto es una bomba de combustible averiada.
CASO 2: La bomba de combustible registró una presión por debajo del rango especificado, pero no 0 PSI. Este resultado te deja saber que la bomba de combustible está averiada.
Si la bomba de combustible no suministra suficiente combustible al motor, el motor puede arrancar y funcionar, pero funcionará mal. En estos casos, verá uno o más de los siguientes:
- El motor arranca y prende, pero tan pronto como colocas la transmisión en marcha y aceleras, el motor se apaga.
- El motor arranca y prende, pero escuchas explosiones provenientes del colector del múltiple de admisión cuando aceleras el motor.
- La luz indicadora del motor se enciende por códigos de mezcla de aire y combustible pobre.
CASO 3: La bomba de combustible registró una presión dentro del rango especificado. Esto te deja saber que la bomba de combustible está funcionando correctamente. En otras palabras, no está averiada.
Si tu 3.5L Chevy Malibu (Pontiac G6) arranca pero no prende, puedes concluir que no se debe a una bomba de combustible averiada.
