Cómo Probar El Sensor MAF De Express y Savana Van (2003-2008)

El sensor MAF (sensor del flujo de aire) en las Vans GMC Savana o Chevrolet Express (años 2003-2008) se puede verificar fácilmente en tres pruebas para saber si está averiado o no.

Para aprovechar la información en este tutorial no necesitas un escáner automotriz... pues te voy a mostrar cómo probar el sensor del flujo de aire (sensor MAF) con solo un multímetro.

En la parte final de esta página, encontrarás una lista de todas las Vans de Chevrolet y GMC a las cuales este tutorial aplica.

Por último, si este no es el artículo que necesitas, existen otros artículos más sobre Cómo Probar el sensor MAF de GM:

  1. Cómo Probar Y Diagnosticar El Sensor MAF De GM Buick, Chevy, Olds, Pontiac, GMC, Isuzu: 3.1L, 3.4L, 4.3L, 5.0L, y 5.7L (1996-2005)
  2. Cómo Probar El Sensor MAF GM 3.8L (1996-2005)
  3. Cómo Probar El Sensor MAF GM 3.1L, 3.3L, 3.8L (1988-1996).

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The GM MAF Sensor Express and Savana Van (2003-2008)) (en easyautodiagnostics.com).

Síntomas De Un Sensor MAF Averiado

Cuando falla el sensor MAF, la primera cosa que vas a ver es el Check Engine (Luz Indicadora del motor) encendida en el tablero de tu Van. Puede que veas uno o varios de los siguientes síntomas también:

  1. Códigos indicando falla en el sensor del flujo de aire (sensor MAF):
    1. P0101, P0102
  2. Códigos de Mezcla Pobre o Rica (Lean Air Fuel Mixture o Rich Air Fuel Mixture):
    1. P0171, P0174
  3. Código de Falla en Regulación del Combustible (Fuel Trim).
  4. Falta de fuerza al acelerar la Van.
  5. Humo negro saliendo del Escape cuando se está acelerando el motor.
  6. Marcha Mínima Inestable y puede que el motor se te apague.

¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El MAF?

El aparato más importante que necesitarás es un multímetro digital que puede leer Frecuencia Hertz (Hercios). No necesitas un escáner automotriz.

  1. Probar atraviesa cables
    1. Esta herramienta te va a ahorrar mucho tiempo, pues te ayudará a verificar la alimentación de la señal dentro del cable. Puedes ver un ejemplo y donde comprarlo aquí: Probador Atraviesa Cables.

Descripciones De Los Circuitos Del Sensor MAF

Cómo Probar El Sensor MAF De Express y Savana Van (2003-2008)

El sensor MAF de las Vans GMC Savana y Chevrolet Express tiene 5 cables saliendo de su conector. Cada cable desempeña un trabajo particular y abajo encontrarás una breve descripción de su función.

  1. Circuito 1:
    1. Circuito del sensor de la temperatura del aire (Air Temperature Sensor Circuit)
  2. Circuito 2:
    1. Circuito del sensor de la temperatura del aire (Air Temperature Sensor Circuit)
  3. Circuito 3:
    1. Tierra.
  4. Circuito 4:
    1. 12 Voltios.
  5. Circuito 5:
    1. Señal MAF.

No incluí los colores de los cables... pues podrás identificar cada cable fácilmente con las fotos que estoy proveyendo... además, puede que en tu Van particular... estos cables no sean el mismo color.

¿Cómo Funciona El Sensor MAF?

La función del sensor de flujo de aire es medir la cantidad de aire que el motor está respirando y convertir esta información en una señal digital que la computadora de la inyección electrónica pueda usar. Esta señal es una señal de alta frecuencia en Hercios (Hertz) y que se puede medir fácilmente con un multímetro capaz de medir Hercios (Hz).

Ahora, para entrar en más detalles, el sensor MAF hace lo siguiente.... entre más aire le entre al motor, más alta es la señal que el sensor MAF genera y entre menos aire respire el motor el valor de esta misma señal disminuye. Usando un ejemplo más práctico: La señal MAF serás un valor más grande a los 2500 RPM's que el valor que generará a los 850 RPM's (o sea Marcha Mínima)

Para entrar en más detalles:

  1. En Marcha Mínima (alrededor de 680 RPM's,) el sensor MAF produce más o menos 3.2 K Hercios (Hertz).
  2. Alrededor de 1500 RPM;s el sensor MAF produce más o menos 4.2 K Hz.
  3. Alrededor de 2500 RPM's el sensor MAF produce más o menos 5.2 K Hz.
  4. Al desacelerar el motor (y que éste regrese a su Marcha Mínima)... el sensor MAF va a producir más o menos 3.2K Hz de nuevo.

Cómo puedes ver... la señal en Hercios que produce el sensor MAF siempre debería aumentar al acelerar el motor y disminuir al desacelerarlo.


Al verificar estos Hercios, lo importante no es saber que valor exacto corresponde a un valor de RPM's específico sino que no existan cambios drásticos en los valores en Hercios (Hertz) que no corresponden a la entrada de flujo de aire. El TEST 3 de enseñará como verificar esto.

GM Vans Que Usan Este Tipo de Sensor MAF

  1. Chevrolet
    1. Express Van (1500, 2500, 3500) 4.8L, 5.3L, 6.0L
      1. 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
  2. GMC
    1. Savana Van (1500, 2500, 3500) 4.8L, 5.3L, 6.0L
      1. 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008