TEST 6: Probando La Señal De Activación De La Bobina De Encendido
La bobina de encendido recibe una señal de activación de la computadora de la inyección electrónica de tu 5.2L V8 Dodge Dakota.
La terminal de la bobina de encendido que recibe esta señal de activación es la que está identificada con el símbolo (-). Un cable negro con rayita gris (BLK/GRY) conecta a la terminal (-).
Para probar la presencia de esta señal (mientras arrancamos el motor), vamos a usar una lámpara de prueba de 12 Voltios automotriz.
Empecemos:
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Conecta la pinza tipo cocodrilo de la lámpara de prueba de 12 Voltios a la terminal positiva (+) de la batería.
- 2
Toca la terminal de la bobina de encendido con el símbolo (-) con la sonda de metal de la lámpara de prueba de 12 Voltios.
El cable que conecta a la terminal (-) de la bobina de encendido debería permanecer conectado a la terminal. - 3
Pídele a tu ayudante que arranque el motor mientras mantienes la sonda de la lámpara de prueba de 12 Voltios tocando la terminal (-).
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La lámpara de prueba de 12 Voltios debería parpadear todo el tiempo que el motor se está arrancando.
NOTA: No te preocupes por lo que hace la lámpara de prueba de 12 Voltios antes o después de que tu ayudante empiece a arrancar el motor. Los únicos resultados importantes son los resultados obtenidos con el motor arrancando.
Examinemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: La lámpara de prueba de 12 Voltios parpadeo. Este es el resultado correcto.
Puedes concluir que la bobina de encendido de tu 5.2L V8 Dodge Dakota está averiada únicamente si has:
- Confirmado la falta de chispa en los ocho cables de bujía (TEST 1).
- Confirmado que el cable de alta tensión de la bobina de encendido no dispara chispa (TEST 3).
- Confirmado que la torre de la bobina de encendido no dispara chispa (TEST 4).
- Confirmado que la bobina de encendido está recibiendo 10 a 12 Voltios (TEST 5).
- Confirmado que la bobina de encendido está recibiendo una señal de activación (TEST 6).
Aquí está el por qué: Si la bobina de encendido está recibiendo 10 a 12 Voltios (TEST 5) y está recibiendo alimentación de una señal de activación (TEST 6), entonces tiene que disparar chispa. Dado que el resultado de tu prueba confirma que no dispara chispa, puedes concluir que la bobina de encendido está averiada.
Para resolver el problema causando que el motor 'arranque, pero no prenda' en tu 5.2L V8 Dodge Dakota, reemplaza la bobina de encendido.
CASO 2: La lámpara de prueba de 12 Voltios NO parpadeó. Esto te dice que la bobina de encendido no está recibiendo una señal de activación y sin ella la bobina de encendido no disparará chispa.
Verifica todas tus conexiones y repite la prueba. Si la lámpara de prueba de 12 Voltios no parpadea, entonces la causa más probable de la falta de esta señal es una bobina captadora del distribuidor averiada.
El siguiente tutorial te ayudará a probar la bobina captadora del distribuidor en la 1990-1991 5.2L V8 Dodge Dakota:
Otras Causas De Fallas En Cilindro
Varias cosas pueden causar una falla en cilindro que no están relacionados con alguna falla del sistema de encendido. Entonces, si probaste el sistema de encendido, con la ayuda de este tutorial, y no econtraste problemas, entonces las siguientes sugerencias pueden ayudarte:
- Verifica las bujías.
- Verifica que ninguna tenga aisladores de porcelana rotos. Especialmente si recientemente hiciste una afinación y dejaste caer una al piso.
- Lavaste a presión el motor (esto es algo que probablemente deberías evitar hacer en cualquier vehículo equipado con inyección de combustible electrónica).
- Verifica si hay trazas de carbón en las bujías.
- Verifica si trazas de carbón se han formado en el aislador de porcelana de la bujía. La foto arriba muestra lo qué una traza de carbón parece dentro del capuchón de bujía del cable de alta tensión y en el aislante de cerámica de la bujía.
- Verifica la compresión del motor.
- Una de las pruebas más pasadas por alto para encontrar la causa de la falla en cilindro es la prueba de compresión.
Dónde Comprar La Bobina De Encendido Y Ahorrar
La bobina de encendido para la 1990-1991 5.2L V8 Dodge Dakota no es un repuesto caro. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios y quizás ahorrarte unos cuantos dólares en su compra:
NOTA: La bobina de encendido le queda a los siguientes vehículos: 1990 y 1991 5.2L V8 Dodge Dakota.
Dónde Comprar La Tapa Del Distribuidor, El Rotor Del Distribuidor, Los Cables De Bujía Y Ahorrar
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NOTA: La tapa del distribuidor, el rotor del distribuidor, y los cables de bujía le quedan a los siguientes vehículos: 1990-1991 5.2L V8 Dodge Dakota.
Más Tutoriales De 5.2L Dodge Dakota
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales de 5.2L Dodge Dakota en este índice:
Aquí te va una muestra pequeña de los tutoriales que encontrarás en el índice: