Cómo Probar La Bomba De Combustible (2000, 2001, 2002, 2003 2.2L Chevrolet S10 Y GMC Sonoma)

Una prueba de presión de la bomba de combustible es la prueba de diagnóstico que necesitas para determinar si la bomba de combustible está bien o averiada en tu camioneta 2.2L Chevrolet S10 o GMC Sonoma.

Este tutorial explica cómo realizar la prueba de presión de la bomba de combustible paso a paso y cómo interpretar sus resultados.

Rápidamente determinarás si la bomba de combustible está bien o averiada con los resultados de tu prueba.

En Inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (2000-2003 2.2L Chevrolet S10, GMC Sonoma) (en: easyautodiagnostics.com).

APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:

  • 2.2L Chevrolet S10 Pickup: 2000, 2001, 2002, 2003.
  • 2.2L GMC Sonoma: 2000, 2001, 2002, 2003.

Síntomas De Una Bomba De Combustible Averiada

El motor 2.2L de tu Chevrolet S10 (GMC Sonoma) necesita tres cosas para prender. Estas tres cosas son:

  • Aire.
  • Combustible.
  • Chispa.

Como habrás adivinado, la bomba de combustible es el componente que suministra el combustible que el motor necesita para prender.

Tarde o temprano, la bomba de combustible se desgastará y fallará. Cuando esto acontezca, causará uno de dos problemas:

  • El motor arranca pero no prende.
  • Un problema de rendimiento del motor.

En muchos casos, la bomba de combustible aún funciona, pero únicamente suministra suficiente combustible para mantener el motor en marcha y nada más. Una vez que el motor está bajo carga, el rendimiento del motor se ve afectado.

Si la bomba de combustible sigue funcionando pero no entrega la cantidad correcta de combustible, verás uno o más de los siguientes síntomas:

  • El motor tarda más de lo habitual en prender (arranque prolongado).
  • El ralentí del motor es muy áspero (marcha mínima inestable).
  • El motor echa explosiones a través del múltiple de admisión bajo carga.
  • El motor prende, pero luego se apaga.

Una prueba de presión de la bomba de combustible te ayudará a confirmar (o eliminar) que la bomba de combustible es la causa del problema de rendimiento o del 'arranca pero no prende' del motor.

Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible

Necesitarás un manómetro de presión de combustible con el adaptador de válvula Schrader para GM para probar la presión de combustible en tu 2.2L Chevy S10 o GMC Sonoma. Estas son mis recomendaciones:

Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible

Para probar la presión de la bomba de combustible en tu 2.2L Chevrolet S10 (GMC Sonoma), conectarás un manómetro de presión de combustible a la válvula Schrader ubicada en el riel de los inyectores de combustible.

La válvula Schrader está ubicada en el riel de los inyectores de combustible entre los inyectores de combustible n.° 3 y n.° 4 (hacia la pared cortafuegos del motor). La foto 2 de 2 en el navegador de fotos apunta a la ubicación general de la válvula Schrader.

Si la bomba de combustible ha fallado, verás un valor de presión de combustible de 0 PSI o un valor por debajo de la especificación de presión de combustible indicada.

2000-2002 2.2L Chevrolet S10 y GMC Sonoma especificación de presión de combustible:

  • 41-47 PSI con la llave abierta y el motor apagado.
  • Con la llave abierta y el motor en marcha, la presión de combustible debe caer de 3 a 10 PSI.

2003 2.2L Chevrolet S10 y GMC Sonoma especificación de presión de combustible:

  • 55-62 PSI con la llave abierta y el motor apagado.
  • Con la llave abierta y el motor en marcha, la presión de combustible debe caer de 3 a 10 PSI.

OK, estos son los pasos de la prueba:

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    Remueve la tapa antipolvo de plástico de la válvula Schrader.

  2. 2

    Coloca una toalla alrededor de la válvula Schrader.

    El propósito de la toalla es absorber cualquier fuga de combustible al realizar el paso 2.

  3. 3

    Conecta el manómetro de presión de combustible a la válvula Schrader.

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    Cuando estés listo, pídele a tu ayudante que encienda y apague la llave varias veces, pero que no encienda el motor mientras observas el indicador del probador de presión de combustible.

    Revisa tus conexiones para ver si hay fugas de combustible. Resuelve cualquier fuga de combustible antes de continuar con el siguiente paso.

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    Arranca el motor y échale un vistazo al manómetro de presión de combustible.

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    Tu manómetro de presión de combustible debería registrar la presión de combustible especificada.

Echémosle un vistazo a los resultados de la prueba de presión de combustible:

CASO 1: El manómetro de presión de combustible registró 0 PSI. Esto te confirma que el problema causando que el motor no prenda se debe a la falta de combustible.

Esto generalmente significa que la bomba de combustible está defectuosa y necesita ser reemplazada.

CASO 2: El manómetro de combustible registró la presión de combustible indicada. Este resultado te deja saber que la bomba de combustible está funcionando y alimentando suficiente combustible a los inyectores de combustible.

Si el motor de tu Chevrolet S10 o GMC Sonoma no prende, puedes concluir que la bomba de combustible no está detrás del arranca pero no prende del motor.

CASO 3: El manómetro de presión de combustible registró una presión de combustible muy por debajo de la especificación. Este resultado te deja saber que la bomba de combustible está fallando.



Vehículos Chevrolet:

  • S10 Pickup 2.2L
    • 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos GMC:

  • Sonoma 2.2L
    • 2000, 2001, 2002, 2003