El sensor de la posición de la mariposa del acelerador (sensor TPS) se puede realizar con un multímetro. No necesitas un escáner para poder diagnosticarlo. Y en este artículo te mostraré la manera de hacerlo.
Por último, si te has preguntado que significan las siglas TPS, bueno, estas siglas representan el nombre del sensor de la posición de la mariposa en inglés. Este nombre es: Throttle Position Sensor.
Contenido de este tutorial a simple vista:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The GM 2.2L Throttle Position Sensor (TPS) (en: easyautodiagnostics.com).
Sugerencias Importantes
SUGERENCIA 1: Para que obtengas el resultado mas exacto de la prueba del sensor TPS, el motor de tu carro o camioneta debería estar a su temperatura operacional normal.
SUGERENCIA 2: Los tres circuitos del sensor de la posición de la mariposa conectan directamente a la computadora de la inyección electrónica. Por esta importante razón, ten cuidado de no provocar un corto-circuito en los cables del sensor, o quemarás la computadora.
SUGERENCIA 3: Los motores 2.2L de GM, usan dos diferentes sensores TPS (dependiendo del año del carro o la camioneta). Este artículo te ayudará a verificar los dos, pues encontrarás las fotos de los dos en el navegador de fotos.
Cómo Funciona El Sensor TPS
La siguiente explicación, de cómo funciona el sensor de la posición de la mariposa del acelerador (sensor TPS) no es muy detallada, pero sí te ayudará a entender el 'por qué' de las pruebas que realizarás con la ayuda de este artículo:
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Cuando abres la llave y arrancas el motor... el sensor TPS recibe corriente a través del circuito identificado con la letra A y Tierra a través del circuito identificado con la letra B. Corriente es en la forma de 5 Voltios.
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Estos 5 Voltios (de Corriente Directa) y la Tierra son suministrados internamente de la computadora de la inyección electrónica.
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El motor, al estar en marcha mínima y con la mariposa del acelerador cerrada, el sensor TPS produce un voltaje que oscila entre 0.5 a 0.9 Voltios.
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Al acelerar el motor, la mariposa del acelerador se abre... y el sensor TPS inmediatamente mide cuanto se abre y manda la señal correspondiente a la computadora. Para darte más detalles, entre más se abra el acelerador, más grande es el voltaje que el sensor TPS registra y manda a la computadora.
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Cuando el motor desacelera y la mariposa del acelerador se cierra, el sensor TPS regresa a su voltaje inicial.
SENSOR TPS PRUEBA 1: Verificando La Señal De Posición
La primera prueba que harás, es de chequear que el sensor de la posición de la mariposa del acelerador (sensor TPS) en tu carro o camioneta 2.2L GM, esté generando una señal correcta.
El conector eléctrico para los dos tipos de sensores es el mismo. Así, es... la ilustración del conector arriba aplica a los dos tipos de sensores TPS.
Lee la prueba primero, para que te familiarices con ella, pues necesitará de un ayudante para poder realizarla.
OK, esto es lo que necesitas hacer:
PARTE 1:
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Con el probador rojo del multímetro y una herramienta apropiada (para atravesar el cable), prueba el circuito (cable) identificado con la letra C en la foto.
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Conecta el probador negro del multímetro a un punto de Tierra en el motor o directamente en la terminal negativa de la batería.
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