Tu 2.2L Chevy S10 (GMC Sonoma) viene equipada con 4 bujías. Y tarde o temprano tendrás que reemplazarlas.
En este artículo, te daré unas sugerencias sobre cuáles son las mejores bujías para tu camioneta, con qué frecuencia se deberían reemplazar, si necesitas calibrarlas, y algunas precauciones importantes que deberías tomar cuando las estés reemplazando.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How Often Should I Replace The Spark Plugs? (2.2L Chevy S10) (en: easyautodiagnostics.com).
¿Qué Función Tiene La Bujía?
La bujía es el componente encargado de disparar la chispa dentro del cilindro que la bobina de encendido DIS genera.
Considerando que las condiciones dentro del cilindro son extremas en cuanto a temperatura y presión, la tarea confiada a la bujía no es poca cosa.
Una vez que la chispa (que la bujía dispara) enciende la mezcla de aire y combustible dentro de su cilindro, la presión de la combustión resultante empuja el pistón hacia abajo.
Síntomas De Un Bujía Averiada
Cuando una bujía causa un problema, verás una de varias cosas. Lo más común que verás es el sistema OBD II de tu 2.2L Chevy S10 (GMC Sonoma) encendiendo la luz indicadora del motor (check engine light) con un código de falla en cilindro.
Verás uno o más de los siguientes códigos:
- P0300: Falla En Uno O Varios Cilindros.
- P0301: Falla En Cilindro N.º 1.
- P0302: Falla En Cilindro N.º 2.
- P0303: Falla En Cilindro N.º 3.
- P0304: Falla En Cilindro N.º 4.
Además de una falla en cilindro o una marcha mínima inestable, verás que tu 2.2L Chevy S10 usará más combustible de lo normal.
Probablemente también notarás un olor más fuerte de gas de escape cuando el motor está funcionando.
Sin mencionar que tu 2.2L Chevy S10 o GMC Sonoma no tendrá la misma fuerza que antes.
¿Qué Causa Que Una Bujía Deje De Funcionar?
Lo que desgasta una bujía, a lo largo de miles de millas, es la chispa que salta entre su electrodo central y lateral. Por supuesto, esto no sucede de la noche a la mañana, pero dado suficiente tiempo y millas, la chispa acabará con los electrodos.
En la mayoría de los casos, no es que la bujía se haya desgastado, sino que ha acumulado depósitos de carbón entre su electrodo central y lateral.
Esta acumulación de carbón (en las bujías) principalmente se ve en motores de alto millaje y que están quemando aceite.
En motores de alto millaje que han recibido un mantenimiento adecuado o en motores nuevos, no verás este tipo de problema.
¿Cuales Bujías Debería Comprar?
Las bujías recomendadas (que también son las bujías originales de fábrica) son las bujías de encendido de la marca AC Delco.
Habiendo dicho esto, puedo decirte que bujías de cualquier marca funcionarán en tu camioneta S10 (con tal que sean las indicadas específicamente para el año, modelo, y motor particular de tu camioneta). Sin embargo, las que van a funcionar mejor son las bujías de encendido de la marca AC Delco.
Las bujías de encendido de la marca AC Delco como las de otras marcas se venden a diferentes precios y están hechas con diferentes materiales.
Las bujías más caras tienen platino o iridio en sus electrodos central y lateral.
Dado que tu camioneta 2.2L Chevy S10 viene equipada con un sistema de encendido sin distribuidor (bobinas de encendido DIS), las bujías recomendadas son bujías con punta de platino. Las bujías de cobre regulares no durarán mucho en este tipo de sistema de encendido.
¿Debería Usar Bujías De 100,000 Millas?
Si usas las bujías originales de platino AC Delco, estas bujías deberían darte 100,000 millas de uso.
En la mayoría de los casos, todas las bujías con punta de platino o iridio duran 100,000 millas de uso. Ahora, únicamente verás estas bujías aguantar las 100,000 millas si tu 2.2L Chevy S10 o GMC Sonoma no está quemando aceite.
Sugerencias Importantes
Cuando reemplaces las bujías en tu 2.2L Chevrolet S10 o GMC Sonoma, toma en cuenta las siguientes sugerencias:
SUGERENCIA 1: Reemplaza las bujías con un motor frío. Esta es una sugerencia muy importante, ya que corres el riesgo dañar la rosca del agujero de la bujía en la culata (cabeza) al quitar las bujías de un motor caliente.
La razón principal por la cual tomar esta precaución es porque la culata de tu 2.2L Chevy S10 o GMC Sonoma está hecha de aluminio.
La forma más rápida y sencilla de enfriar completamente el motor (si ha estado funcionando) es colocando un ventilador sobre el motor de tu Chevy S10. El ventilador enfriará el motor en alrededor de 15 a 30 minutos. Una vez que el motor se haya enfriado, puedes quitar las bujías sin problemas.
SUGERENCIA 2: Verifica la calibración de las bujías nuevas antes de instalarlas. Si la caja de tus bujías nuevas te indican que ya están calibradas, te sugiero verificar que realmente lo estén.
Ha sido mi experiencia que bujías nuevas pre-calibradas no lo han estado. También he tenido la oportunidad de diagnosticar y resolver fallas en cilindro causadas por bujías pre-calibradas que no lo estaban.
SUGERENCIA 3: Usa una llave dinamométrica para apretar las bujías. Lo que hace que el uso de una llave dinamométrica (torque wrench en inglés) sea tan importante es que si no aprietas las bujías lo suficiente, podrían salirse de su agujero mientras conduces en carretera. Esto podría dañar la rosca del agujero de la bujía.
Además, corres el riesgo de dañar la rosca del agujero de la bujía si aprietas la bujía demasiado.
La forma más segura y fácil de evitar estas dos complicaciones es usar una llave dinamométrica. Lo qué facilita usar una llave dinamométrica en el motor de 2.2L es el hecho de que las bujías son muy accesibles.
Más Tutoriales De 2.2L Chevrolet S10
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para la 2.2L Chevy S10 (GMC Sonoma) en este índice:
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice: