TEST 2: Verificando Que El Sensor TPS Esté Recibiendo 5 Voltios
Como cualquier otro componente eléctrico, el sensor TPS necesita 5 Voltios y Tierra para funcionar.
En esta sección, nos concentraremos en asegurarnos de que el sensor TPS reciba 5 Voltios de la computadora de la inyección electrónica.
El cable que alimenta estos 5 Voltios al sensor TPS es el cable gris (GRY) del conector de 3 cables del sensor TPS.
En la ilustración arriba, he identificado la terminal que alimenta estos 5 Voltios al sensor TPS con la letra A.
Hagamos rodar esta bola:
- 1
Selecciona la función de Voltios DC en tu multímetro.
- 2
Desconecta el sensor TPS de su conector.
- 3
Prueba el cable gris (GRY) con el probador rojo del multímetro y una herramienta apropiada.
El cable GRY está identificado con la letra A en la foto arriba.
NOTA: Toma cuidado de no dañar la terminal hembra. - 4
Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa (-) de la batería.
- 5
Cuando todo esté listo, pídele a tu ayudante que gire la llave a su posición ON pero que no arranque ni prenda el motor.
- 6
El multímetro debería reportar 4.5 a 5 Voltios DC.
Interpretemos los resultados de tu prueba:
CASO 1: El cable GRY alimenta de 4,5 a 5 Voltios. Este es el resultado correcto de la prueba y te confirma que el sensor TPS está recibiendo 5 Voltios.
Tu próximo y último paso es ver si el sensor TPS está recibiendo Tierra. Sigue a: TEST 3: Verificando Que El Sensor TPS Esté Recibiendo Tierra.
CASO 2: El cable GRY NO ESTÁ suministrando 4.5 a 5 Voltios. Sin 5 Voltios, el sensor TPS no funcionará.
Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu próximo paso es averiguar por qué falta este voltaje y restaurarlo.
TEST 3: Verificando Que El Sensor TPS Esté Recibiendo Tierra
El enfoque de esta última sección de prueba es asegurarte de que el sensor TPS esté recibiendo Tierra.
La computadora de la inyección electrónica proporciona esta Tierra.
El cable que alimenta esta Tierra es el cable negro (BLK) del conector de 3 cables del sensor TPS.
En la foto arriba, he identificado la terminal que alimenta esta Tierra al sensor TPS con la letra B.
Para probar la presencia de Tierra en el cable negro, haremos una prueba de voltaje con un multímetro.
Empecemos con la prueba:
- 1
Selecciona la función de Voltios DC en tu multímetro.
- 2
Desconecta el sensor TPS de su conector.
- 3
Prueba el cable negro (BLK) con el probador negro del multímetro y una herramienta apropiada.
El cable BLK está identificado con la letra B en la foto arriba.
NOTA: Toma cuidado de no dañar la terminal hembra. - 4
Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva (+) de la batería.
- 5
Cuando todo esté listo, pídele a tu ayudante que gire la llave a su posición ON pero que no arranque ni prenda el motor.
- 6
El multímetro debería mostrar de 10 a 12 Voltios DC.
Interpretemos los resultados de tu prueba:
CASO 1: Tu multímetro registró de 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto de la prueba y te confirma que el sensor TPS está recibiendo Tierra.
Puedes concluir que el sensor TPS está averiado si has:
- Confirmado que el voltaje de la señal TPS no aumenta/disminuye al abrir/cerrar la mariposa del cuerpo del acelerador (TEST 1).
- Confirmado que el cable gris alimenta de 4,5 a 5 Voltios (TEST 2).
- Confirmado que el cable negro alimenta Tierra al sensor (esta sección de prueba).
CASO 2: Tu multímetro NO registró de 10 a 12 Voltios. Sin Tierra, el sensor TPS no funcionará.
Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu próximo paso es averiguar por qué falta Tierra y restaurarla.
