Como probablemente ya estás enterado, el pedal del acelerador en tu Chevrolet Malibu o Pontiac G6 equipado con el motor 3.5L V6 viene equipado con un conjunto de sensores de la posición del pedal del acelerador.
Este tutorial explicará cómo funcionan los sensores de la posición del pedal del acelerador (sensores APP) que forman parte del conjunto de sensores APP.
NOTA: Este tutorial aplica al 2007, 2008, 2009 3.5L V6 (N) Chevrolet Malibu y 2007, 2008, 2009, y 2010 3.5L V6 (N) Pontiac G6.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: Accelerator Pedal Position Sensor Basics (2007-2009 3.5L Chevy Malibu And Pontiac G6) (en: easyautodiagnostics.com).
NOTA: Los siguientes tutoriales complementan este tutorial:
- TAC Circuit Wiring Diagram (2007-2009 3.5L Chevy Malibu And Pontiac G6).
- Probando El Cuerpo Del Acelerador Electrónico (2007-2009 3.5L Chevrolet Malibu And Pontiac G6).
¿Cómo Funciona El Sensor APP?
En los vehículos de la GM que no vienen equipados con el sistema TAC (siglas en inglés de: Throttle Actuator Control), el pedal del acelerador está conectado a la mariposa del cuerpo del acelerador a través de un cable mecánico del acelerador. Así que cuando pisas o sueltas el pedal del acelerador; este cable mecánico abre o cierra la mariposa del cuerpo del acelerador.
En tu vehículo equipado con el sistema de control del actuador del acelerador (sistema TAC), el pedal del acelerador no está físicamente conectado a la mariposa del cuerpo del acelerador por un cable del acelerador mecánico.
Lo que ahora abre y cierra la mariposa del cuerpo del acelerador, a medida que pisas o sueltas el pedal del acelerador es una combinación de los siguientes componentes:
- Sensores de la posición del pedal del acelerador (sensores APP).
- Computadora de la inyección electrónica (también conocida cómo el powertrain control module -PCM).
- Motor actuador del acelerador.
- Sensor TPS 1 y sensor TPS 2.
Así es que a medida que pisas el pedal del acelerador, los sensores APP informan a la computadora de la inyección electrónica cuanto ha recorrido el pedal. La computadora de la inyección electrónica ahora activa el motor actuador del acelerador a abrir la mariposa del cuerpo del acelerador. Esto por supuesto permite más aire entrar en el motor, lo que causa que el motor se acelere.
Cuando sueltas el pedal del acelerador, los sensores APP mandan esta información a la computadora de la inyección electrónica. La computadora ahora manda el motor actuador del acelerador a cerrar la mariposa del cuerpo del acelerador. Y el motor desacelera a medida que le ingresa menos aire.
El pedal del acelerador en tu 3.5L Chevrolet Malibu o 3.5L Pontiac G6 viene equipado con dos sensores de la posición del acelerador. Los dos son parte de un conjunto que va atornillado al pedal del acelerador. Estos sensores son conocidos como:
- Sensor de la posición del pedal del acelerador (sensor APP) 1.
- Sensor de la posición del pedal del acelerador (sensor APP) 2.
Cada uno tiene la tarea de medir el angulo del pedal y luego transmitir esta información a la computadora de la inyección electrónica como una señal de voltaje analógica. Esta señal de voltaje corresponde a la cantidad del recorrido del pedal del acelerador a medida que lo pisas (o lo sueltas).
Los sensores TPS (en el cuerpo del acelerador) también juegan su parte y puedes averiguar más sobre ellos aquí: Cómo Funciona El Cuerpo Del Acelerador Electrónico (2007-2009 3.5L Chevy Malibu Y Pontiac G6).
Puedes echarle un vistazo a los circuitos del conjunto de sensores APP, en tu 3.5L Chevrolet Malibu o 3.5L Pontiac G6, en el diagrama eléctrico encontrado aquí: TAC Circuit Wiring Diagram (2007-2009 3.5L Chevy Malibu And Pontiac G6) (en: easyautodiagnostics.com).
Lo Esencial De Cómo Funciona El Sensor APP 1
El sensor APP 1 recibe 5 Voltios DC y Tierra de la computadora de la inyección electrónica para poder producir su señal de la posición del pedal del acelerador.
La señal del sensor APP 1 es transmitida directamente a la computadora de la inyección electrónica de tu 3.5L V6 Chevrolet Malibu o Pontiac G6.
La siguiente tabla identifica las terminales específicas del sensor APP 1:
| Terminal | Cable | Descripción |
|---|---|---|
| D | BRN (marrón) | Tierra |
| E | DK BLU (azul oscuro) | Señal Del Sensor APP 1 |
| F | WHT/BLK (blanco con rayita negra) | 5 Voltios |
El voltaje de la señal del sensor APP sensor 1 es menos de 1 Voltio DC con el pedal sin pisar (accionar). La señal aumenta a medida que el pedal es pisado (accionado) a un voltaje máximo de más de 4 Voltios DC.
Lo Esencial De Cómo Funciona El Sensor APP 2
El sensor APP 2 recibe 5 Voltios DC y Tierra de la computadora de la inyección electrónica para poder producir su señal de la posición del pedal del acelerador.
La señal del sensor APP 2 es transmitida directamente a la computadora de la inyección electrónica de tu 3.5L V6 Chevrolet Malibu o Pontiac G6.
| Terminal | Cable | Descripción |
|---|---|---|
| A | PPL (púrpura) | Tierra |
| B | LT BLU (azul claro) | Señal Del Sensor APP 2 |
| C | TAN (marrón claro) | 5 Voltios |
El voltaje de la señal del sensor APP 2 es aproximadamente 0.6 Voltios DC cuando no está accionado el pedal. La señal aumenta a un máximo de más de 2 Voltios a medida que el pedal del acelerador es pisado (accionado).
