Interpretando Los Resultados De La Prueba De Compresión
Hasta cierto punto, es normal que la compresión de cada uno de los seis cilindros del motor 3.5L V6 de tu Chevy Malibu varíe un poco.
Pero si la variación es demasiada grande, entonces el motor sufrirá una falla en cilindro o una marcha mínima inestable.
Darnos cuenta si la variación es demasiada grande y por lo tanto está causando un problema es fácil. En esta sección te explicaré el cálculo matemático que te ayudará a averiguarlo.
La regla a seguir es que el valor de compresión más bajo no puede variar más del 15% del valor más alto (que anotaste en el TEST 1). Para entrar en más detalles, si los valores de compresión bajos (que obtuviste en el TEST 1) varían más del 15% del valor más alto, entonces esos cilindros van a fallar. Este falla en cilindro hará que el motor 3.5L V6 de tu Chevy Malibu sufra una falla en cilindro (misfire) o que no encienda (al arrancarlo).
Para explicar esto del 15%, digamos que obtuve los siguientes resultados de mi prueba de compresión:
- Cilindro N.º 1 175 PSI.
- Cilindro N.º 2 165 PSI.
- Cilindro N.º 3 160 PSI.
- Cilindro N.º 4 120 PSI.
- Cilindro N.º 5 160 PSI.
- Cilindro N.º 6 170 PSI.
El siguiente paso es::
- Multiplicar 0.15 (15%) por el valor más alto: 175 x 0.15. Esto nos da 26.25, pero lo redondearemos a 26.
- Luego, restamos 26 de 175: 175-26= 144.
- Ahora sabemos que el valor de compresión más bajo posible es: 144 PSI.
Esto significa que el cilindro n.° 4, que tiene un valor de compresión de 120 PSI, es el que está causando la falla en cilindro (misfire) porque está por debajo del valor mínimo de 144 PSI.
Al encontrar el cilindro "muerto", el siguiente paso es averiguar qué está causando el bajo valor de compresión. Para este paso, sigue a: TEST 2: Añadiendo Aceite Al Cilindro Con Baja Compresión.
TEST 2: Añadiendo Aceite Al Cilindro Con Baja Compresión
Si has llegado a este punto, los resultados de la prueba que obtuviste en el TEST 1 te indican que tienes uno o más cilindros con compresión baja o 0 PSI.
Este resultado (de la prueba de compresión del motor) generalmente significa que el cilindro afectado tiene válvulas o anillos de pistón desgastados.
Podemos descubrir fácilmente dónde radica el problema sin tener que desmontar el motor al añadirle aceite de motor al cilindro o cilindros con baja compresión y volviendo a verificar su compresión de nuevo.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Añade dos a tres cucharaditas de aceite de motor al cilindro que produjo la baja compresión a través del agujero de la bujía. Usa un embudo pequeño para que estés seguro que todo el aceite entre al cilindro.
- 2
Instala el probador de compresión al cilindro y apriétalo a mano únicamente.
- 3
Pídele a tu ayudante arrancar el motor hasta que la aguja del manómetro deje de subir.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados de esta prueba:
1.) La aguja va a subir a un valor más grande que el valor que anotaste en la prueba de la página anterior.
2.) La aguja del manómetro registrará exactamente el mismo valor que anotaste en la prueba de la página anterior. - 5
Repite los pasos 1 al 4 (de esta misma prueba) en cualquier otro cilindro con baja compresión.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El valor de compresión del cilindro aumentó. El resultado de esta prueba te indica que el valor de compresión bajo o cercano a 0 PSI se debe a los anillos de pistón gastados de ese cilindro específico.
CASO 2: El valor de compresión del cilindro NO aumentó. El resultado de esta prueba confirma que las válvulas de la cabeza (culata) de ese cilindro están desgastadas o dañadas.
¿Cual Medidor De Compresión Debería Comprar?
Existen muchas marcas de medidores de compresión y los puedes comprar en varios lugares. Te voy a recomendar dos medidores:
1) Cual comprar: El medidor de compresión que siempre he usado es este: Actron CP7827 Compression Tester Kit Mi única queja, con este medidor de compresión, es que no viene con un estuche para guadarlo dentro.
Más Tutoriales De 3.5L V6 Chevy Malibu
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para el 3.5L V6 Chevy Malibu aquí: Índice De Artículos GM 3.5L V6.
Aquí te va una lista de tutoriales que encontrarás allí: