Este sensor de flujo de aire de la GM es uno de los más fáciles de verificar.
La prueba que te mostraré en este artículo, es hecha mientras ésta está en acción y es una prueba fácil y sencilla que se hace en sólo tres pasos.
Por último, si acaso te has preguntado que significan las siglas MAF, estas 3 letras representan las palabras: Mass Air Flow.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The GM MAF Sensor (3.1L, 3.4L, 4.3L, 5.0L and 5.7L) (en: easyautodiagnostics.com).
¿Estará Sucio El Sensor MAF?
Antes de empezar la prueba del sensor MAF tienes que asegurarte que los cables del sensor MAF no estén contaminados con Tierra. Estos cables son los cables a prueba de calor del sensor MAF.
¿Por qué tienes que empezar con esto? Porque estos cables se contaminan con Tierra y pelusa por el filtro de aire que no está haciendo su trabajo. Esta contaminación aparece a la vista como pelusa sobre los cables ( para ver un ejemplo de un MAF sucio, sigue este enlace: Sensor MAF Sucio -Mosca Atrapada En El Sensor MAF).
Esta contaminación hará que el sensor mande un señal reducida a la computadora de la inyección electrónica. El síntoma más común (de esta contaminación) es un lapso de tiempo entre el momento que se pisa el acelerador y cuando el motor responde.
Además, un sensor MAF sucio causará mayor emisiones de gases al no quemarse la mezcla de combustible correcta, y puede que, pero no siempre, un código se registre en la computadora que causará que la luz indicadora del motor (check engine light) se encienda en el tablero.
Si el sensor está sucio, usa un espray que limpie componentes electrónicos. No uses un espray limpia carburadores o limpia frenos. Estos dos últimos esprays van a dañar el sensor.
Este espray (para limpiar componentes electrónicos) se vende en cualquier refaccionaría de carros (en estados unidos). Puede ser que esta limpieza sea todo lo que se necesite para resolver el problema.
Si te gustaría ver cómo se limpia este sensor MAF haz clic aquí: Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) De GM. Si no, sigue a los a las pruebas en este tutorial.
Síntomas De Un Sensor MAF Fallando
Bueno, habiendo aclarado lo susodicho, los síntomas más comunes de un sensor de flujo de aire que está fallando son:
- Un código del sensor MAF en la computadora.
- La luz indicadora del motor (check engine light en inglés) encendida.
- Código de Mezcla Pobre (lean) o Mezcla Rica (rich).
- Tremenda falta de fuerza al acelerar el vehículo mientras el vehículo ya esta moviéndose en la calle.
- Humo negro saliendo del escape.
- El motor del vehículo corre disparejo en marcha mínima y/o se apaga.
