TEST 2: Inspección Visual
En esta sección del articulo te voy a sugerir una prueba más (después de que hayas confirmado que la presión de combustible baja a 0 PSI), y esta la tienes que hacer después de quitar la parte superior del múltiple de admisión (la que es de plástico y la cual tapa los inyectores).
Esta prueba te ayudará a confirmar exactamente que es lo que está con fuga de combustible. Recuerda, puede que esté averiado el Regulador de combustible o uno o varios Inyectores de combustible.
Esto es lo que tienes que hacer:
- 1
Conecta las dos líneas metálicas de gasolina al montaje de Inyectores (que ahora está expuesto al aire libre) y sujétalas con su tuerca.
Antes de seguir al siguiente paso necesitas:- Estar seguro que la bobina de encendido esté desconectada de su conector eléctrico. Esto deshabilitará el Sistema de Encendido y prevendrá el disparo de chispa durante esta prueba.
- No conectar la conexión eléctrica del Montaje de Inyectores.
- 2
Activa la bomba de gasolina.
Pídele a tu ayudante activar la bomba de gasolina por abrir y cerrar la llave varias veces. No arranques el motor para activar la bomba de combustible. - 3
El manómetro de combustible debería registrar presión al activarse la bomba de combustible.
- 4
Busca la fuga.
Tan pronto como se active la bomba, la gasolina empezará a fugarse y podrás ver cual componente está con la fuga.
Al identificar el componente que esté con la fuga... el siguiente paso es reemplazarlo con uno nuevo.
Dónde Comprar Un Manómetro De Combustible
Puedes comprar un manómetro para medir la Presión de combustible en cualquier refaccionaria, pero te costará más que si la compras por Internet.
Si necesitas comprar un manómetro para medir la Presión de combustible, the recomiendo este: Actron CP7838 Professional Fuel Pressure Tester.
Este manómetro tiene un precio razonable y te ayudará con la prueba descrita en este artículo.
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