TEST 2: Verificando La Continuidad Del Circuito De La Batería
Probablemente ya estás al tanto que el alternador de tu Honda Civic tiene dos conexiones eléctricas.
Una de ellas es un cable de calibre grueso que se conecta al borne positivo (+) de la batería a través de un mega-fusible de 80 amperios (situado en la caja de fusibles del compartimiento del motor).
Toda la corriente eléctrica que produce el alternador, para cargar la batería y para alimentar cualquiera de las necesidades eléctricas de tu Honda Civic, pasa a través de este mega-fusible de 80 amperios. De vez en cuando algún problema provoca que este mega-fusible se funda.
Así que en esta sección, vamos a verificar que este fusible no esté fundido antes de proceder con la próxima y última prueba.
NOTA: Este mega-fusible de 80 amperios está identificado con el número 19 en la ilustración en la parte inferior de esta página.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el cable negativo del borne negativo de la batería. El cable positivo permanece conectado al borne positivo de la batería.
IMPORTANTE: ¡No sigas al siguiente paso sin antes desconectar el cable negativo del poste negativo de la batería! - 2
Después de desconectar el cable negativo del borne negativo de la batería, coloca tu multímetro en su función de ohmios (Ω).
- 3
El alternador de tu Honda Civic tiene un solo cable grande/grueso conectado a él.
Este cable está sujetado al alternador con una tuerca. Por lo tanto, coloca la sonda roja del multímetro al perno de la tuerca que sujeta el cable. - 4
Con la punta de la sonda negra del multímetro, prueba el centro del borne positivo (+) de la batería de tu Civic.
- 5
Obtendrás uno de dos resultados.
1.) Si el mega-fusible de 80 amperios que protege este circuito está fundido, entonces tu multímetro indicará una lectura de OL (lo que significa que el valor está por encima del límite). En otras palabras, no hay continuidad en el circuito.
2.) Si el mega-fusible de 80 amperios está bien y NO está fundido, el multímetro registrará una lectura de 0.5 Ohmios o menos. En otras palabras, existe continuidad en el circuito.
Echemos un vistazo a lo que significan tus resultados:
CASO 1: Tu multímetro registró continuidad: Este es el resultado correcto y esperado, ya que te indica que el mega-fusible de 80 amperios, que protege este circuito, no está fundido.
La última prueba que necesitamos hacer también envuelve verificar la condición de otro fusible. Para esta prueba, sigue a: TEST 3: Verificando El Fusible Del Alternador.
CASO 2: Tu multímetro NO registró continuidad: Este resultado indica que el mega-fusible de 80 amperios está fundido y causando que la carga del alternador no le llegue a la batería.
Reemplaza el mega-fusible y vuelva a realizar la prueba de continuidad. Si esto resuelve el problema tendrás que ahora investigar la causa que provocó que este mega-fusible se fundiera, ya que no un fusible no se funde por ninguna razón en particular.
