Probando El Sensor De La Velocidad De Salida De La Transmisión Automática (1996, 1997 2.2L Accord EX, Odyssey)

En este tutorial explicaré cómo probar el sensor de velocidad de salida de la transmisión automática. Este sensor se le conoce cómo el countershaft speed sensor en los manuales de reparación de Honda.

La prueba se realiza con un multímetro y lo explicaré todo paso a paso y en un lenguaje sencillo.

NOTA: El sensor de la velocidad de salida de la transmisión automática se le conoce por dos nombres en inglés: Output Speed Sensor o Countershaft Speed Sensor.

En Inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Output Speed Sensor (1992-1997 2.2L Accord And Odyssey) (en easyautodiagnostics.com).

APLICA A: Este tutorial, sobre cómo probar el sensor de velocidad de salida (output speed sensor), aplica a los siguientes vehículos:

  1. 2.2L Honda Accord DX, EX, LX: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
  2. 2.2L Honda Odyssey: 1995, 1996, 1997.

Ubicación Del Sensor De Velocidad De Salida

El sensor de velocidad de salida de la transmisión (output speed sensor) está ubicado en el costado de la transmisión que mira hacia la parte trasera del vehículo.

La flecha naranja en las fotos de arriba apunta al sensor de velocidad de salida.

Probando La Resistencia Del Sensor De Velocidad De Salida

Cómo Probar El Sensor De La Velocidad De Salida De La Transmisión Automática (1995-1997 2.2L Accord And Odyssey)

Para saber si el sensor de velocidad de salida está averiado, vamos a verificar su resistencia interna con un multímetro en su función de Ohmios.

La especificación de resistencia del sensor de velocidad de salida es: 400-600 Ohmios.

Estos son los pasos de la prueba:

  1. 1

    Desconecta el sensor de velocidad de salida de su conector eléctrico..

  2. 2

    Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.

  3. 3

    Mide la resistencia a través de las 2 terminales tipo macho del conector. como se muestra en la ilustración arriba.

  4. 4

    Tu multímetro debería registrar una resistencia entre 400-600 Ohmios.

Examinemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: La resistencia está dentro de las especificaciones. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba y te deja saber que el sensor de velocidad de salida está bien.

CASO 2: La resistencia NO está dentro de las especificaciones. Este resultado te deja saber que el sensor de velocidad de salida está averiado y que necesitas reemplazarlo.

Más Tutoriales De 2.2L Honda Accord y Odyssey

Puedes encontrar una lista completa de tutoriales aquí: Índice De Artículos Honda 2.2L.

Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás allí:

  1. Cómo Probar La Compresión Del Motor (1992-1997 2.2L Accord, Odyssey, Prelude).
  2. ¿Cuándo Debería Reemplazar Las Bujías? (2.2L Honda Accord, Odyssey).
  3. Cómo Probar El Empaque De Cabeza (1992-1997 2.2L Accord, Odyssey).
  4. Cómo Probar El Sensor MAP (1994-1997 2.2L Accord, Odyssey, Prelude).