TEST 2: Añadiendo Aceite Al Cilindro Con Baja Compresión
Si en la prueba del TEST 1 encontraste uno o varios cilindros con baja compresión, el siguiente paso es averiguar que lo está provocando. Generalmente, este resultado se debe a que los anillos de pistón o las válvulas de la culata (de ese cilindro) están severamente desgastados.
Afortunadamente, podemos darnos cuenta al añadirle unas 2 cucharas de aceite de motor al cilindro que te dio la lectura baja compresión y medirle la compresión de nuevo. Si el resultado de baja compresión se debe a anillos desgastados, el valor de compresión va a subir. Si el resultado de baja compresión se debe a desgaste en las válvulas, el valor de compresión no subirá (se mantendrá en el mismo valor de la prueba del TEST 1).
Bueno, esto es lo que tienes que hacer:
- 1
Échale dos cucharaditas de aceite de motor al cilindro, que reportó la baja compresión, a través del agujero de la bujía. Usa un embudo pequeño para que estés seguro que todo el aceite entró al cilindro.
- 2
Instala el probador de compresión al cilindro, una vez más apretándolo a mano únicamente.
- 3
Pídele a tu ayudante arrancar el motor hasta que la aguja del manómetro deje de subir.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados de esta prueba:
1.) La aguja va a subir a un valor más grande que el valor que anotaste en la prueba de la página anterior.
2.) La aguja del manómetro registrará exactamente el mismo valor de que anotaste en la prueba de la página anterior. - 5
Repite esta prueba si tienes más de un cilindro que produjo un resultado de baja compresión, repite los pasos 1 al 4 (de esta misma prueba) en ese cilindro.
Vamos a darle un vistazo a lo que significan tus resultados:
CASO 1: El probador de compresión reportó un valor más grande. -Este resultado te verifica que el problema de baja compresión (en este cilindro) es por desgaste severo en los anillos de compresión del pistón.
En otras palabras, necesitarás darle un ajuste al motor, reemplazando anillos, etc.
CASO 2: El probador de compresión NO reportó un valor más grande, Este resultado confirma que el problema, que está causando la baja compresión, es por válvulas de admisión (o de escape) averiadas.
¿Cual Medidor De Compresión Debería Comprar?
Hay gran cantidad de probadores de compresión y en esta sección te voy a recomendar 3 de ellos:
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