Artículos Mazda 1.6L

En este artículo explicaré lo qué el código P0123: Alto Voltaje En El Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador significa y lo que deberás hacer para diagnosticar y... [leer más]

En este tutorial explicaré lo qué significa el código P0122: Voltaje Bajo Del Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador y lo que implica diagnosticar y reparar su... [leer más]

Puedes probar el sensor de flujo de aire (sensor MAF) en tu 1.6L Mazda Protegé sin un escáner automotriz. La prueba del sensor de flujo de aire (sensor MAF), que haremos en... [leer más]

Uno de los componentes que tiene uno de los trabajos más duros de tu 1.6L Mazda Protegé es el inyector de combustible. Tu Mazda Protegé está equipado con cuatro de ellos.... [leer más]

Son 4 pruebas sencillas y fáciles que se pueden hacer para ver si el empaque de cabeza está quemado o no. Entonces, si crees que tienes un empaque de cabeza quemada en... [leer más]

No es difícil probar las bobinas de encendido de tu 1.6L Mazda Protegé. Es algo que puedes hacer tú mismo con algunas herramientas básicas. En este tutorial, te explicaré... [leer más]

Los problemas de compresión del motor son bastante comunes en motores pequeños (como el motor 1.6L de Mazda) a medida que envejecen y acumulan millas. En la mayoría de los... [leer más]