Cómo Probar El Sensor TPS (1994-2002 2.0L Mazda 626)

TEST 2: Verificando La Alimentación De 5 Voltios y Tierra

Verificando La Alimentación De 5 Voltios y Tierra Al Sensor TPS (1994-2002 2.0L Mazda 626)

En esta sección, vamos a asegurarnos de que el sensor de posición del acelerador de tu 2.0L Mazda 626 esté recibiendo 5 Voltios y Tierra. Por lo tanto, si has llegado a este punto, has confirmado que:

  • Un código está acusando al sensor TPS de estar fallando .
  • El sensor TPS no pasó la prueba del TEST 1 porque la señal de voltaje no aumento o disminuyó al abrir o cerrar la mariposa del acelerador.

Los 5 Voltios y la Tierra que el sensor TPS necesita para funcionar son suministrados por la computadora de la inyección electrónica de tu 2.0L Mazda 626. Verificar la alimentación de estos dos se puede hacer fácilmente al realizar una prueba de voltaje con el multímetro.

IMPORTANTE: Necesitas tener cuidado de no provocarle un cortocircuito a 12 Voltios al cable que alimenta Tierra al sensor TPS (o quemarás la computadora).

Estos son los pasos de la prueba:

  1. 1

    Desconecta el conector del sensor TPS y coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.

  2. 2

    Verifica que el cable que conecta a la terminal número 3 tenga voltaje (4.5 a 5 Voltios DC) con la llave abierta (pero el motor apagado).

    Conecta el probador rojo del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable número 3 del conector. Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa de la batería.

    El multímetro debería indicar 4.5 a 5 Voltios DC.

  3. 3

    Verifica que el cable que conecta a la terminal número 1 tenga Tierra con la llave abierta (pero el motor apagado).

    Conecta el probador negro del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable número 1 del conector. Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva (+) de la batería.

    El multímetro debería indicar 10 a 12+ Voltios DC.

Vamos a echarle un vistazo a los resultados de tu prueba:

CASO 1: El multímetro confirmó alimentación de Tierra y voltaje. Este es el resultado correcto y esperado.

Tomando en cuenta el resultado de la prueba TEST 1 (donde confirmaste que el sensor no está produciendo la señal de la posición de la mariposa correcta) y que sí tiene alimentación de 5 Voltios y Tierra, entonces puedes concluir que el sensor TPS está averiado. Lo puedes reemplazar confiante que esto resolverá el problema.

CASO 2: El multímetro confirmó FALTA de alimentación de Tierra y/o voltaje. Este resultado exonera al sensor TPS como defectuoso. Para ser más especifico: este resultado te dice que el problema del sensor TPS es por falta de Tierra y/o voltaje y no por falla del sensor propio.

Aunque probar esta falta de Tierra o voltaje está fuera del alcance de este tutorial... tus siguientes pasos deberían ser verificar la continuidad de estos dos cables entre el conector del sensor y la computadora.

Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar

Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios del sensor TPS para el 2.0L Mazda 626. Creo que te van a ahorrar un poco de dinero:

¿No estás seguro si el sensor TP (en los enlaces) sea el correcto para tu 2.0L Mazda 626? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.

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  • 626 2.0L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
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