Un código P0121: Problema De Rendimiento Del Sensor De La Posición Del Acelerador apunta a un problema con el sensor de la posición del acelerador (sensor TPS).
En este artículo, explicaré qué significa y qué implica diagnosticar y reparar su causa.
También te voy a dirigir al tutorial de prueba del sensor TPS que necesitarás para probar el sensor de la posición del acelerador.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: P0121 -What Does It Mean? (1996-2002 2.0L Mazda 626) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial, sobre el código P0121 OBD II, aplica a los siguientes vehículos:
- 2.0L Mazda 626: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
CÓDIGOS RELACIONADOS:
¿Qué Significa El Código P0121?
El sensor de la posición del acelerador (sensor TPS) tiene la tarea de medir el ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador cuando se abre/cierra al pisar o soltar el pedal del acelerador.
A medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador, la señal de voltaje del sensor TPS aumenta.
Una vez que la mariposa del cuerpo del acelerador comienza a cerrarse, el voltaje de la señal TPS disminuye.
Cuando el voltaje de la señal del sensor TPS no coincide con los valores que la computadora de la inyección electrónica predice que debería ser, registra un código de falla P0121: Problema De Rendimiento Del Sensor De La Posición Del Acelerador.
Para obtener una explicación más detallada de cómo funciona el sensor TPS, consulta la sección: ¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?
Síntomas Comunes De Un Código P0121
El sensor de la posición del acelerador es uno de los sensores de entrada clave que usa la computadora de la inyección electrónica para calcular cuánto combustible inyectar en el motor.
Cuando falla el sensor TPS, el rendimiento del motor de tu Mazda 626 se verá afectado. Verás uno o más de los siguientes síntomas:
- La luz indicadora del motor iluminada con un código TPS.
- Marcha mínima inestable (ralentí áspero) o marcha mínima baja.
- Marcha mínima muy alta.
- El motor prende pero se apaga.
- Poca o ninguna aceleración
¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?
El trabajo del sensor de la posición del acelerador es informar los cambios en el ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador cuando se abre/cierra.
Y como probablemente sepas, el pedal del acelerador está conectado a la mariposa del cuerpo del acelerador a través de un cable del acelerador. Entonces, cuando pisas o sueltas el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se abre/cierra.
Al pisar el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se abre y entra más aire en el motor. Con más aire entrando en el motor, la computadora de la inyección electrónica necesita inyectar más combustible.
Cuando sueltas el pedal del acelerador, entra menos aire al motor. Con menos aire entrando en el motor, la computadora de la inyección electrónica necesita inyectar menos combustible.
Cuando la mariposa del cuerpo del acelerador está cerrada (por ejemplo, has quitado el pie del pedal del acelerador), el voltaje de la señal es de aproximadamente 0,4 a 0,9 Voltios DC.
Ahora, a medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador, aumenta el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador. Con el acelerador completamente abierto (WOT), el voltaje de la señal del sensor TPS es de alrededor de 4,5 Voltios.
A medida que se cierra la mariposa del cuerpo del acelerador, el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador disminuye.
Siempre que la computadora de la inyección electrónica vea que el voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye, sabe que estás pisando o soltando el pedal del acelerador (y que el sensor TPS está funcionando correctamente).
¿Qué Causa Un Código P0121?
Un sensor de la posición del acelerador defectuoso es generalmente la causa más común de un código P0121.
Desafortunadamente, un código P0121 puede registrarse por varios otros problemas. Aquí te va una lista básica de algunas otras cosas que pueden causarlo:
- Un problema de circuito-abierto en el cable de la señal del sensor TPS entre el sensor TPS y la computadora de la inyección electrónica.
- Un problema de corto-circuito en el cable de la señal del sensor TPS entre el sensor TPS y la computadora de la inyección electrónica.
- El sensor de la posición del acelerador no recibe 5 Voltios.
- Un conector del sensor TPS defectuoso.
- Computadora de la inyección electrónica defectuosa (aunque un problema muy raro).
Cómo Diagnosticar Y Reparar Un Código P0121
Un código P0121 se puede solucionar y reparar fácilmente probando el sensor de la posición del acelerador.
El sensor TPS se puede probar fácilmente con un multímetro para asegurarte de que:
- El voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye a medida que la mariposa del cuerpo del acelerador se abre/cierra (y no se atasca produciendo un valor de voltaje bajo).
- El sensor TPS recibe 5 Voltios de la computadora de la inyección electrónica.
- El sensor TPS recibe Tierra de la computadora de la inyección electrónica.
Puedes concluir correctamente que el sensor TPS está averiado y la causa del código P0121 si:
- Los resultados de tu prueba confirman que el voltaje de la señal del sensor TPS NO aumenta cuando abre/cierra la mariposa del cuerpo del acelerador.
- Los resultados de tu prueba confirman que el sensor TPS está recibiendo 5 Voltios.
- Los resultados de tu prueba confirman que el sensor TPS está recibiendo Tierra.
Escribí un tutorial que te ayudará a probar el sensor TPS en tu 1996-2002 2.0L Mazda 626. Puedes encontrarlo aquí: Cómo Probar El Sensor TPS (1994-2002 2.0L Mazda 626).
Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar
Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar el precio del sensor de la posición del acelerador de una marca automotriz reconocida (Walker Products):
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Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice: