Cómo Probar El Sensor De La Posición Del Cigüeñal (1997, 1998 3.0L Mitsubishi Montero)

TEST 1: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Tenga Alimentación De 12 Voltios

Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Tenga Alimentación De 12 Voltios. Cómo Probar El Sensor De La Posición Del Cigüeñal (1994-2004 3.0L V6 Mitsubishi Montero)

La primera cosa que queremos hacer para averiguar si el sensor de la posición del cigüeñal está averiado (o no) es asegurarnos que sí está recibiendo alimentación de 10 a 12 Voltios DC.

Estos 12 Voltios son suministrados por el cable rojo (RED) que conecta a la terminal del conector identificada con el número 3 en la ilustración arriba.

NOTA: Evita probar el frente de la terminal tipo hembra (del conector) con la sonda del multímetro (o corres el riesgo de dañarla). Te sugiero usar un back probe o un probador atraviesa cables para probar la presencia de este voltaje.

Estos son los pasos de la prueba:

  1. 1

    Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.

  2. 2

    Desconecta el sensor de la posición del cigüeñal del conector del arnés de cableado del motor.

    IMPORTANTE: Esta prueba es hecha en el conector del arnés de cableado del motor y NO en el conector del propio sensor. Puedes identificar el conector del arnés de cableado del motor por el hecho de que tiene terminales tipo hembra.

  3. 3

    Conecta el probador rojo del multímetro al cable RED del conector del arnés de cableado del motor usando una herramienta apropiada.

    El cable rojo (RED) conecta a la terminal identificada con el n.º 3 en la ilustración arriba.

  4. 4

    Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa (-) de la batería.

  5. 5

    Pídele a tu ayudante que abra la llave pero que no arranque ni prenda el motor.

  6. 6

    Tu multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios si el cable RED está alimentando al sensor de la posición del cigüeñal con 12 Voltios.

Interpretemos los resultados de tu prueba:

CASO 1: El multímetro mostró 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto y te deja saber que todo está bien en este circuito y que el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo alimentación de corriente.

El siguiente paso es asegurarnos que el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo alimentación de Tierra, sigue a: TEST 2: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Tenga Alimentación De Tierra.

CASO 2: El multímetro NO MOSTRÓ 10 a 12 Voltios. Esto te indica que el sensor de la posición del cigüeñal no está recibiendo corriente. Sin 10 a 12 Voltios, el sensor de la posición del cigüeñal no funcionará y tu 3.0L Mitsubishi Montero 'arrancará, pero no prenderá'.

Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu siguiente paso es averiguar por qué este voltaje está faltando y restaurarlo para resolver el problema causando el 'arranca, pero no prende' de tu Mitsubishi Montero.

TEST 2: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Tenga Alimentación De Tierra

Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Tenga Alimentación De Tierra. Cómo Probar El Sensor De La Posición Del Cigüeñal (1994-2004 3.0L V6 Mitsubishi Montero)

Hasta este punto, has confirmado que el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo alimentación de 10 a 12 Voltios (TEST 1). Ahora necesitas asegurarte que está recibiendo alimentación de Tierra.

El cable que alimenta esta Tierra al sensor de la posición del cigüeñal es el cable negro (BLK) del conector del arnés de cableado del motor. Este cable conecta a la terminal identificada con el número 1 en la ilustración arriba.

NOTA: Evita probar el frente de la terminal tipo hembra (del conector) con la sonda del multímetro (o corres el riesgo de dañarla). Te sugiero usar un back probe o un probador atraviesa cables para probar la presencia de Tierra en el cable.

Esto es lo qué necesitas hacer:

  1. 1

    Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.

  2. 2

    Desconecta el sensor de la posición del cigüeñal del conector del arnés de cableado del motor.

    IMPORTANTE: Esta prueba es hecha en el conector del arnés de cableado del motor y NO en el conector del propio sensor. Puedes identificar el conector del arnés de cableado del motor por el hecho de que tiene terminales tipo hembra.

  3. 3

    Conecta el probador negro del multímetro al cable BLK del conector del sensor de la posición del cigüeñal.

    Este es el cable que conecta a la terminal tipo hembra identificada con el número 1 en la ilustración arriba.

  4. 4

    Conecta el probador rojo del multímetro directamente en la terminal positiva (+) de la batería.

  5. 5

    Tu multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios con la llave abierta o cerrada (si el cable BLK está alimentándole Tierra al sensor de la posición del cigüeñal).

Interpretemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El multímetro mostró 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto y confirma que todo está bien en este circuito y que el sensor de la posición del cigüeñal tiene alimentación de Tierra.

El siguiente paso es verificar que el sensor de la posición del cigüeñal está produciendo una señal de la posición del cigüeñal, sigue a: TEST 3: Verificando La Señal De La Posición Del Cigüeñal.

CASO 2: El multímetro NO MOSTRÓ 10 a 12 Voltios. Esto te indica que el sensor de la posición del cigüeñal no está recibiendo Tierra. Sin alimentación de Tierra, el sensor de la posición del cigüeñal no funcionará y tu Mitsubishi Montero 'arrancará, pero no prenderá'.

Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu siguiente paso es averiguar por qué esta Tierra está faltando y restaurarla. Reparar la causa de esta falta de Tierra debería solucionar el problema causando que el motor arranque, pero no prenda en tu Mitsubishi Montero.

Vehículos Mitsubishi:

  • Montero Sport 3.0L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
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