Cómo Probar El Motor De Arranque (2000-2002 1.8L Nissan Sentra)

Cuando se trata de probar el motor de arranque tú mismo, tienes dos opciones. Puedes quitarlo y hacer que lo prueben en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly Auto Parts) de forma gratuita, o puedes probarlo tú mismo mientras todavía está en el automóvil.

La única desventaja de hacer una prueba de banco en tu refaccionaria es que ahora, si el motor de arranque está bien, has perdido el tiempo y el esfuerzo quitándolo y reinstalándolo.

La mejor opción es probarlo tú mismo mientras aún está en el automóvil. En este tutorial, te guiaré a través de todo el proceso de prueba del motor de arranque paso a paso. Definitivamente podrás decir, 'sí, está averiado' -o- 'No, no está averiado'.

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Starter Motor (2000-2002 1.8L Nissan Sentra) (en: troubleshootmyvehicle.com).

APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:

• 1.8L Nissan Sentra: 2000, 2001, 2002.

Precauciones De Seguridad Importantes

SUGERENCIA 1: En las fotos que estoy usando, notarás que el motor de arranque está retirado del vehículo. Esto es solo para mostrarte dónde hacer tus conexiones. No es necesario removerlo para usar la información de este tutorial.

Si necesitas probarlo en banco, el siguiente tutorial te ayudará:

• Cómo Probar El Motor De Arranque En Banco.

SUGERENCIA 2: Todas las pruebas en este tutorial deben realizarse con una batería completamente cargada. ¡Una batería descargada dará un resultado de diagnóstico incorrecto y perderás tiempo y dinero! Además, las conexiones de los cables de la batería y los postes de la batería deben estar limpios y libres de corrosión.

SUGERENCIA 3: Para llegar al motor de arranque y probarlo, debes levantar tu Nissan en el aire. ¡Así que use soportes para gatos (para mantenerlo en el aire) y no confíes solo en el gato! Toma todas las precauciones de seguridad necesarias, como usar soportes, usar protección para los ojos (anteojos de seguridad), etc.

SUGERENCIA 4: Si tu vehículo tiene una caja de cambios estándar, asegúrate de estar fuera de marcha y en punto muerto y de que el freno de mano esté puesto/aplicado.

Síntomas De Un Motor De Arranque Averiado

El motor de arranque en tu Nissan Sentra eventualmente fallará, y cuando lo hace, el síntoma más obvio es que no arranca el motor.

También verás uno o varios de los siguientes síntomas:

1. El motor no arranca cuando abres la llave para arrancar y encenderlo.
2. Pasarle corriente con cables no ayuda. El motor del vehículo todavía se niega a arrancar.
3. La batería ha sido cargada o reemplazada y tu vehículo aún no arranca.
4. Cuando giras la llave para arrancar el motor, todo lo que escuchas es un ligero golpe y nada más.

Aunque la lista antes mencionada no es una lista muy exhaustiva de síntomas, el tema que la recorre y todos los demás síntomas relacionados es que el motor no arranca cuando intentas arrancarlo.

¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Motor De Arranque?

No necesitas un equipo de prueba costoso para probar el motor de arranque de tu Nissan Sentra, pero sí necesitas algunas cosas. Estas son:

1. Gato.
2. Torres (de soporte para mecánica).
3. Interruptor de arranque remoto.
   • Si deseas ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto, puedes seguir este enlace: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems
   • Puedes comprar esta herramienta en línea o en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly, Pepboys, etc.).
4. Multímetro o una lámpara de prueba automotriz de 12 Voltios.
   • Si no tienes un multímetro o necesitas actualizar el tuyo, consulta mi recomendación aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing (en: easyautodiagnostics.com).
5. Una sonda perforadora de cables.
   • Esta herramienta no es una 'herramienta absolutamente imprescindible', pero puedo decirte por experiencia que hace que sea mucho más fácil sondear el cable de la terminal S para la señal de inicio.
   • Si deseas ver un ejemplo de esta herramienta, puedes obtener más información aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
6. Un ayudante.

Como ves, no necesitas nada caro. Bien, comencemos con la primera prueba del motor de arranque.

TEST 1: Aplicando 12 Voltios A La Terminal S Del Motor De Arranque

El motor de arranque se activará cuando reciba una señal de 12 Voltios en el cable de la terminal S (este es el cable identificado con la letra S en la foto arriba).

En muchos casos, falta esta señal de arranque de 12 Voltios. Para nuestra primera prueba, aplicaremos manualmente estos 12 Voltios al motor de arranque con un interruptor de arranque remoto.

Si el motor de arranque se activa cuando aplicas manualmente 12 Voltios, estás confirmando dos cosas:

1. El motor de arranque está bien.
2. El problema que impide que tu vehículo arranque se debe a esta falta de señal.

NOTA: Puede ser difícil llegar a la terminal S del solenoide de motor de arranque (para aplicarle manualmente 12 Voltios). Utilizo un probador atraviesa cables para perforar el cable de la terminal S (mientras aún está conectado a la terminal S) y luego conecto mi interruptor de arranque remoto y voy desde allí. Te sugiero que hagas lo mismo. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).

IMPORTANTE: ¡La batería DEBE estar completamente cargada para esta prueba (o cualquiera de las otras 2) para que obtengas un resultado de prueba confiable!

Bien, esto es lo que tendrás que hacer:

1. 1

   Levanta tu Nissan Sentra y colócalo en soportes de gato.

2. 2

   Desconecta la terminal negativa (-) de la batería.
   
   La volverás a conectar en uno de los siguientes pasos, por ahora, es una medida de seguridad mientras configuras la prueba.

3. 3

   Conecta uno de las terminales del interruptor de arranque remoto a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
   
   Es más fácil decirlo que hacerlo, así que toma tu tiempo y asegúrate de que la conexión esté en la terminal S del solenoide del motor de arranque.
   
   NOTA: En caso de que te estés preguntando si puedes o no dejar el cable de la terminal S del solenoide de arranque conectado al conector del arnés del motor, la prueba funcionará de cualquier manera.

4. 4

   Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería al borne negativo (-) de la batería.

5. 5

   Conecta el conector tipo 'cocodrilo' restante del interruptor de arranque remoto al borne positivo (+) de la batería.

6. 6

   Ahora, usando tu interruptor de arranque remoto, aplica 12 Voltios al cable de la terminal S del solenoide de arranque.

7. 7

   Obtendrás uno de dos resultados:
   
   1.) El motor de arranque se activará y arrancará el motor.
   
   2.) El motor de arranque no hace nada.

Echémosle un vistazo a lo que significan los resultados de tu prueba:

CASO 1: El motor de arranque se activó y arrancó el motor. Este resultado te dice que el motor de arranque está bien y funcionando.

También te dice que la causa probable de que no funcione cuando abres la llave para arrancar el motor es la falta de la señal de arranque de 12 Voltios en la terminal S del solenoide del motor de arranque.

El siguiente paso es ir a la prueba del TEST 2 y verificar que el arrancador esté recibiendo la señal de arranque de 12 Voltios en el cable que conecta a la terminal S. Sigue a: TEST 2: Verificando Que El Motor De Arranque Reciba Una Señal De Activación.

CASO 2: El motor de arranque NO se activó. Esto generalmente significa que tu motor de arranque está averiado y necesita ser reconstruido o reemplazado.

Sugiero 2 pruebas más y estas aseguran que el motor de arranque esté recibiendo su señal de arranque de 12 Voltios y prueban si hay corrosión en el cable de la batería (que se conecta al solenoide del motor de arranque). Esto se puede hacer muy fácilmente con una prueba de caída de voltaje.

Para la primera de estas dos pruebas, sigue a: TEST 2: Verificando Que El Motor De Arranque Reciba Una Señal De Activación.